Amende vélo : le guide complet des montants et infractions

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Un écouteur dans l’oreille pour suivre son itinéraire, un feu grillé parce qu’il n’y avait personne, un vélo sans éclairage un soir d’hiver : autant de petits gestes qui peuvent vous coûter une amende vélo. Car le cycliste est un usager de la route comme un autre, et le Code de la route s’applique à lui aussi. Bonne nouvelle : une amende à vélo n’enlève aucun point, et les montants restent raisonnables tant qu’on connaît les règles.

Voici le guide de référence des amendes à vélo : le tableau complet des montants, le détail par type d’infraction, ce qui se passe vraiment lors d’un contrôle, et la marche à suivre si vous recevez un PV. Chaque montant et chaque article de loi sont sourcés (Sécurité Routière, Service-Public, Légifrance), parce qu’en matière de sanctions, l’à-peu-près n’a pas sa place.

Combien coûte une amende vélo ?

Une amende vélo prend la forme d’une amende forfaitaire, classée comme pour tous les usagers selon la gravité de l’infraction. Le Code pénal (article 131-13) définit cinq classes de contraventions, avec un montant maximal pour chacune :

• 1re classe (défaut d’équipement) : jusqu’à 38€
• 2e classe (gilet, signalisation) : jusqu’à 150€
• 3e classe (défaut de freinage) : jusqu’à 450€
• 4e classe (feu rouge, téléphone, alcool léger) : jusqu’à 750€
• 5e classe et délits (mise en danger, ivresse caractérisée) : au-delà, traités par un juge

Dans la pratique, vous ne payez presque jamais le maximum. C’est le montant forfaitaire de l’amende qui s’applique : 11€, 35€, 68€ ou 135€ selon les cas. Le plafond (jusqu’à 750€) n’intervient que si l’affaire passe devant le tribunal. Pour le détail des règles qui encadrent tout cela, on a réuni l’essentiel dans notre guide du Code de la route à vélo.

Le tableau complet des amendes à vélo

Voici le récapitulatif complet des montants d’amende vélo applicables aux cyclistes en 2026, avec le montant forfaitaire et l’article du Code de la route correspondant, d’après les données consolidées par la Sécurité Routière et Service-Public.

Infraction	Amende forfaitaire	Article
Défaut d’éclairage	11€	R313
Sonnette absente ou hors service	11€	R313-33
Catadioptres (réflecteurs) absents	11€	R313
Défaut de freinage	68€	R313
Pas de gilet réfléchissant hors agglomération (nuit / visibilité réduite)	35€	R431-1-1
Changement de direction sans avertissement préalable	35€	R412
Circuler à plus de 2 de front	35€	R431-7
Passager transporté sans siège adapté	35€	R431-5
Remorquage non autorisé	35€	R431-8
Dépassement de la vitesse maximale autorisée	35€	R412
Non-respect du feu orange	35€	R412
Casque enfant de moins de 12 ans absent ou non attaché	135€ (jusqu’à 750€)	R431-1-3
Circuler sur le trottoir en agglomération (adulte)	135€	R412-34
Téléphone tenu en main / écouteurs / casque audio	135€	R412-6-1
Rouler en sens interdit	135€	R412
Non-respect d’un feu rouge (hors M12)	135€	R412
Non-respect d’un stop	135€	R412
Remonter les files de véhicules par la droite	135€	R412
Alcoolémie entre 0,25 et 0,4 mg/l d’air expiré	135€	R234
Vitesse inadaptée aux circonstances	135€	R413
Dépassement sans avertissement préalable	135€	R414
Non-respect de la priorité de passage envers les piétons	135€	R415

Une nuance utile : la différence entre « dépassement de vitesse » à 35€ et « vitesse inadaptée aux circonstances » à 135€ tient à l’intention. Le premier sanctionne un excès objectif (rouler à 35 km/h dans une zone 30). Le second vise un cycliste qui, même dans les limites légales, roule trop vite au regard du contexte : virage serré, croisement de piétons, chaussée glissante.

Comment fonctionne une amende à vélo

Une amende forfaitaire n’a pas un montant figé : il varie selon la rapidité avec laquelle vous payez. Prenons l’exemple le plus courant, une contravention de 4e classe (feu rouge, téléphone, trottoir). Trois montants coexistent :

• Amende minorée : 90€ si vous réglez rapidement (dans le court délai indiqué sur l’avis, ou immédiatement lors du contrôle).
• Amende forfaitaire : 135€, le tarif de référence si vous payez dans le délai standard.
• Amende majorée : 375€ si vous laissez traîner au-delà du délai de paiement.

Morale de l’histoire : si vous écopez d’un PV justifié, payer vite coûte nettement moins cher que tergiverser. C’est ce mécanisme qui explique pourquoi un même feu grillé peut être annoncé « 90€ » par un agent et « 135€ » sur l’avis reçu à la maison. Service-Public met d’ailleurs à disposition un simulateur officiel pour estimer ce que vous risquez selon l’infraction.

Points de permis : pourquoi vous n’en perdez pas (à une exception près)

C’est le mythe le plus tenace, et il arrive que des cyclistes se fassent menacer d’un « moins trois points » lors d’un contrôle. La règle est pourtant claire, et confirmée noir sur blanc par Service-Public : les points du permis sont réservés aux véhicules à moteur. À vélo, aucun permis n’est requis, donc rien à retirer. Une infraction commise à bicyclette n’enlèvera jamais un seul point à votre permis voiture.

Il existe une seule exception, et elle est de taille. En cas d’infraction grave, par exemple la conduite en état d’ivresse ou la mise en danger de la vie d’autrui, ce n’est plus une simple amende : le dossier part devant la justice.

Et là, un juge peut décider de suspendre votre permis de conduire, si vous en possédez un, indépendamment du fait que l’infraction a été commise à vélo. Ce n’est pas l’agent sur le trottoir qui suspend : c’est une décision judiciaire, prononcée par un tribunal. Rare, mais bien réel.

Les amendes à vélo par type d’infraction

Défaut d’équipement : les amendes à 11€

Ce sont les plus modestes, mais aussi les plus fréquentes lors d’un contrôle de nuit. Éclairage avant et arrière manquant, catadioptres (ces réflecteurs rouges, blancs et orange) absents, sonnette muette : chacun de ces oublis vaut 11€. Pris séparément, c’est indolore ; cumulés sur un vélo mal équipé, ça grimpe vite.

Le défaut de freinage, lui, monte à 68€ : rouler en « fixie » sans frein avant fait techniquement de vous un hors-la-loi. Le bon réflexe reste un contrôle rapide de l’éclairage et des freins avant l’hiver. Si quelque chose cloche, un réparateur du réseau Roulez Jeunesse peut remettre tout ça d’aplomb à domicile.

Feu rouge et stop : 135€ (sauf panneau M12)

Griller un feu rouge ou un stop, c’est une contravention de 4e classe à 135€. Avec une exception bien utile à connaître : le panneau M12 (le cédez-le-passage cycliste au feu rouge). Quand ce petit panneau triangulaire jaune est présent sous le feu, vous êtes autorisé à franchir le feu rouge pour tourner à droite ou continuer tout droit selon les flèches, à condition de céder le passage aux piétons et aux autres véhicules. Ce dispositif est défini par l’instruction interministérielle sur la signalisation routière (le texte de référence qui décrit chaque panneau) ; c’est l’autorité de police locale qui décide de l’installer, sur le fondement de l’article R415-15 du Code de la route. Sans ce panneau, le feu rouge reste un feu rouge pour tout le monde.

Téléphone et écouteurs : l’amende qui surprend, 135€

C’est probablement l’amende vélo la plus mal connue. L’article R412-6-1 du Code de la route interdit, à vélo comme en voiture, le téléphone tenu en main et le port de tout dispositif émettant un son à l’oreille. Concrètement : écouteurs filaires, oreillettes Bluetooth, casque audio, et oui, même un seul écouteur, même juste pour écouter le GPS. L’amende est de 135€.

La parade autorisée : un haut-parleur Bluetooth posé sur le cintre ou dans une poche, à volume raisonnable. On consacrera bientôt un article complet à ce sujet, tant les zones grises (la conduction osseuse, par exemple) sont nombreuses.

Trottoir, sens interdit : 135€

Le trottoir est réservé aux piétons : un adulte qui y roule risque 135€ (article R412-34). Seule exception, les enfants de moins de 8 ans, autorisés à condition de rouler au pas et de ne pas gêner. Pour aller plus loin, on a détaillé tous les cas dans notre article sur le droit de rouler sur le trottoir. Le sens interdit, lui, vaut aussi 135€, sauf en présence d’un double-sens cyclable (fréquent dans les zones 30, où il est autorisé par défaut sauf panneau contraire).

Casque enfant et gilet : les obligations ciblées

Le casque est obligatoire uniquement pour les enfants de moins de 12 ans, conducteurs ou passagers (article R431-1-3). Son absence est sanctionnée jusqu’à 135€, et c’est l’adulte accompagnant qui est responsable. Le gilet rétroréfléchissant, lui, n’est obligatoire que hors agglomération, la nuit ou par visibilité réduite : son oubli dans ces conditions vaut 35€. En ville et de jour, aucune obligation, même si rester visible reste une bonne idée.

Alcool à vélo : de l’amende au délit

Oui, le taux d’alcool s’applique aussi à vélo, dès 0,25 mg/l d’air expiré (soit 0,5 g/l de sang). Entre 0,25 et 0,4 mg/l, c’est une amende de 135€. Au-delà de 0,4 mg/l, on bascule dans le délit : l’affaire part au tribunal, et c’est précisément le cas où un juge peut suspendre votre permis de conduire. Le verre de trop en rentrant de soirée n’est donc pas anodin, même à deux roues.

Que faire si vous recevez un PV à vélo

Vous tenez un avis de contravention entre les mains ? Deux options, et un seul réflexe à éviter : l’ignorer.

• Payer. Si l’infraction est avérée, réglez dans le délai pour bénéficier du tarif minoré. Plus vous attendez, plus le montant grimpe (forfaitaire, puis majoré).
• Contester. Si vous estimez le PV injustifié (erreur sur l’infraction, panneau M12 ignoré par l’agent, identité), vous pouvez le contester. La procédure à suivre et le délai pour le faire figurent sur l’avis lui-même : c’est le document de référence à consulter. Attention : une contestation peut vous faire perdre le bénéfice du tarif minoré, et si elle est rejetée, le montant à régler peut grimper.

Dans les deux cas, agissez dans les délais indiqués sur l’avis. Un PV qu’on laisse dormir finit toujours par coûter plus cher.

Questions fréquentes sur les amendes à vélo

Quelle amende pour un feu rouge à vélo ?

Griller un feu rouge à vélo coûte 135€ (contravention de 4e classe), comme un stop non respecté. La seule exception est le panneau M12 : lorsqu’il est présent, vous pouvez franchir le feu rouge dans le sens indiqué en cédant le passage. Sans ce panneau, l’amende s’applique pleinement.

Perd-on des points sur son permis en commettant une infraction à vélo ?

Non. Les points du permis ne concernent que les véhicules à moteur, et aucun permis n’est exigé pour rouler à vélo. Une infraction à bicyclette n’enlève donc aucun point, comme le confirme Service-Public. En revanche, pour une infraction grave (ivresse, mise en danger), un juge peut décider de suspendre votre permis de conduire, si vous en possédez un.

Peut-on contester une amende reçue à vélo ?

Oui. Comme toute contravention, une amende à vélo se conteste dans le délai indiqué sur l’avis, via la procédure qui y est mentionnée. C’est pertinent en cas d’erreur manifeste (infraction non commise, panneau M12 ignoré). Gardez en tête qu’une contestation peut vous faire perdre le bénéfice du tarif minoré et qu’un rejet peut entraîner un montant plus élevé.

Quelle amende pour un vélo sans éclairage ?

Le défaut d’éclairage (avant ou arrière) est une contravention de 1re classe à 11€. Même tarif pour des catadioptres absents ou une sonnette hors service. Ces montants sont modestes, mais ils s’additionnent vite sur un vélo mal équipé, et un éclairage défaillant reste avant tout un vrai risque pour votre sécurité la nuit.

A-t-on le droit de rouler avec des écouteurs à vélo ?

Non. L’article R412-6-1 interdit tout dispositif émettant un son porté à l’oreille pendant la conduite : écouteurs, oreillettes, casque audio, y compris un seul écouteur et même pour la navigation GPS. L’amende est de 135€. Un haut-parleur Bluetooth posé sur le cintre ou dans une poche, lui, reste autorisé à volume raisonnable.

L’amende la plus simple à éviter, c’est celle qu’on prévient

La plupart du temps, éviter une amende vélo se résume à deux choses : un équipement en règle et quelques réflexes de circulation. L’éclairage, les freins, la sonnette d’un côté ; le feu rouge, le téléphone rangé, le trottoir laissé aux piétons de l’autre. Connaître les montants, c’est déjà rouler plus serein. Pour le reste, notre guide complet du Code de la route à vélo détaille toutes les règles, panneau par panneau.