Vélo de Fonction : Le Guide Complet pour les Entreprises 2025

Temps de lecture : 17 minutes

Le vélo entre dans les services de ressources humaines des entreprises. Peut-être êtes-vous déjà quelques-uns à braver les rues avec votre bolide pour arriver au bureau. Votre bonne humeur grâce à toutes les heures que vous ne passez ni dans les embouteillages ni dans le métro a suscité la curiosité de vos collègues. Or, qui dit bonne humeur, dit aussi productivité !

Le constat n’est pas tombé dans l’oreille d’un sourd et les RH songent à mettre en place des vélos de fonction pour les collaborateurs. Et ils ont bien raison : avec une fiscalité ultra-avantageuse (25% de réduction d’IS, exonération totale de charges sociales) et des bénéfices mesurables sur le bien-être des équipes, le vélo de fonction s’impose comme l’avantage salarié le plus intelligent de 2025.

Alors que vous soyez employeur ou salarié, voici tout ce qu’il faut savoir sur le vélo de fonction : fiscalité, mise en place, comparaisons, et bénéfices concrets. Vous trouverez dans cet article tous les arguments pour convaincre votre collègue, votre boss et surtout le portefeuille de l’entreprise.

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Qu’est-ce qu’un vélo de fonction ?

Déjà, faisons le point sur le vélo de fonction. Contrairement au vélo issu d’une flotte partagée, le vélo de fonction est nominatif : chacun dispose du sien. Grand avantage : chacun peut choisir le modèle qui correspond à ses besoins. C’est pratique surtout si tout le monde n’a pas le même type de trajet à parcourir, ou si Thomas de la compta avait envie de pouvoir déposer ses enfants avant d’arriver au bureau.

Thomas peut utiliser le vélo fourni par son employeur autant pour ses trajets domicile-travail que pour ses déplacements personnels. C’est là toute la force du vélo de fonction : c’est un véhicule à usage mixte (professionnel ET personnel), mis à disposition par l’entreprise sur le long terme.

Le vélo de fonction est acheté ou loué par l’entreprise, qui peut ensuite le mettre à disposition de ses salariés selon différentes formules de financement (nous y reviendrons en détail).

Vélo de fonction, vélo de service ou FMD : quelle différence ?

Il est important de bien distinguer ces trois dispositifs, car ils ne se valent pas sur le plan fiscal et pratique :

Critère	Vélo de fonction	Vélo de service	FMD (Forfait Mobilités Durables)
Propriétaire	Entreprise	Entreprise	Salarié
Usage	Professionnel ET personnel	Professionnel uniquement	Trajet domicile-travail
Attribution	Nominatif (1 vélo/salarié)	Partagé (flotte collective)	N/A (aide financière)
Fiscalité employeur	25% de réduction d’IS	Charge déductible	Charge déductible (exonérée)
Fiscalité salarié	Exonéré de charges	N/A	Exonéré jusqu’à 900€/an
Cumulable	Oui avec FMD (sous conditions)	Oui	Oui (avec vélo de fonction sous conditions)

Pour tout savoir sur le Forfait Mobilités Durables, consultez notre guide complet du FMD.

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Vélo de fonction VS voiture de fonction : le match fiscal

Le vélo de fonction écrase la voiture de fonction sur tous les plans fiscaux. Voici pourquoi :

Côté employeur : une fiscalité imbattable

Critère	Voiture de fonction	Vélo de fonction
Avantage en nature	OUI (lourd, avec TVS)	NON (exonéré URSSAF)
Charges patronales	OUI	NON (exonération totale)
Taxe sur les Véhicules de Société (TVS)	OUI (580 à 40 000€/an)	NON
Réduction d’IS	NON	OUI (25% des frais)
Coût annuel moyen	5 000 à 12 000€	400 à 1 200€

Source : URSSAF – Avantage en nature et Article 220 undecies A du CGI

Côté salarié : un avantage net

Voiture de fonction :

• • Avantage en nature imposable sur la fiche de paie

• • Soumis aux charges sociales (environ 20-25%)

• • Soumis à l’impôt sur le revenu

• • Exemple : Pour une voiture de fonction à 30 000€, l’avantage en nature peut représenter 4 500€/an imposable (15% du prix d’achat pour un véhicule de moins de 5 ans), soit environ 1 000€ de charges et impôts en plus

Vélo de fonction :

• • Aucun avantage en nature sur la fiche de paie

• • Exonération totale de charges sociales

• • Exonération totale d’impôt sur le revenu

• • Coût net pour le salarié (modèle 70/30) : 15 à 30€/mois selon le vélo

Le calcul est vite fait : le vélo de fonction, c’est un avantage salarié de 700 à 1 500€/an pour un coût réel de 180 à 360€/an pour le salarié. Imbattable.

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Les avantages pour l’entreprise : bien plus qu’une mode

1. Une fiscalité ultra-avantageuse

Exonération totale de charges sociales

Selon l’URSSAF, dans le cadre de la mise à disposition permanente d’une flotte de vélos pour les trajets domicile-travail, « par mesure de tolérance et de simplification, la valeur des frais générés par cette mise à disposition (achat, frais d’installation, d’entretien) ne sera pas retenue comme avantage en nature. »

Concrètement : zéro charges patronales, zéro déclaration d’avantage en nature, zéro complexité administrative.

Réduction d’impôt sur les sociétés de 25%

L’article 220 undecies A du Code Général des Impôts permet aux entreprises soumises à l’IS de bénéficier d’une réduction d’impôt égale à 25% du prix d’achat ou de location de la flotte de vélos, plafonné à ce montant.

Cette réduction s’applique aux :

• • Dotations aux amortissements liées à l’acquisition de vélos

• • Équipements de sécurité (casques, antivols, gilets)

• • Frais d’assurance contre le vol

• • Aménagements de stationnement vélo

• • Frais de location (contrat minimum 3 ans)

Source : BOFIP – BOI-IS-RICI-20-30

Dispositif prolongé jusqu’en 2027

La loi n°2023-1322 du 29 décembre 2023 a prolongé ce dispositif fiscal jusqu’au 31 décembre 2027. Vous avez donc le temps de vous lancer !

Récupération de la TVA (nouveauté 2025)

Depuis le 30 avril 2025, les entreprises peuvent désormais récupérer la TVA de 20% sur les loyers de vélos de fonction, à condition que le salarié participe financièrement au coût de location. C’est une évolution majeure qui rend la location encore plus attractive.

Source : TIM Mobilité – Déduction fiscale vélo 2025

2. Une réduction d’impôt sur les sociétés

Une réduction de 25% sur l’IS s’applique si la part du salarié ne dépasse pas 30% du coût total pour l’achat du vélo.

Source : Entreprendre.service-public.fr

3. Un levier RSE puissant

Réduction de l’empreinte carbone

Chaque salarié qui passe de la voiture au vélo économise environ 900 kg de CO₂ par an (pour 10 km/jour). C’est mesurable, c’est concret, et ça nourrit directement vos rapports RSE et vos objectifs de décarbonation.

Source : Ministère du Travail – Le vélo en entreprise

Valorisation de l’image employeur

Proposer un vélo de fonction, c’est envoyer un signal fort : votre entreprise est moderne, engagée, et prend soin de ses collaborateurs. C’est un argument de recrutement et de fidélisation de plus en plus efficace.

4. Des coûts maîtrisés

Comparé à une voiture de fonction (coût annuel moyen : 5 000 à 12 000€), un vélo de fonction revient à 400 à 1 200€/an par salarié (selon achat ou location, classique ou électrique).

Budget indicatif annuel par salarié :

• • Vélo classique (achat) : 400 à 600€

• • VAE (achat) : 1500 à 3000€

• • VAE (location 36 mois) : 800 à 1 200€

• • Entretien annuel : 100 à 200€

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Les avantages pour les salariés : un gain de pouvoir d’achat et de bien-être

1. Un avantage financier réel

L’entreprise peut prendre en charge tout ou partie du coût d’achat ou de location du vélo, avec une contribution limitée du salarié (maximum 30% pour bénéficier de tous les avantages fiscaux).

Modèle classique 70/30 :

• • Entreprise : 70% du coût

• • Salarié : 30% du coût (prélèvement sur salaire net avant impôts)

Exemple concret : Pour un VAE en location à 100€/mois TTC :

• • Part entreprise : 70€/mois (réduite à ~49€ après réduction d’IS de 25% et récupération de TVA)

• • Part salarié : 30€/mois

Gain pour le salarié : Par rapport à un achat personnel, le salarié économise environ 30 à 50% grâce à la participation employeur et à l’exonération fiscale.

Cumul possible avec le FMD

Le vélo de fonction peut être cumulé avec le Forfait Mobilités Durables (jusqu’à 900€/an) pour financer des équipements complémentaires : vêtements pluie, sacoches, entretien, parking vélo sécurisé, etc.

Attention : Le FMD ne peut pas financer l’acquisition du vélo de fonction lui-même s’il est déjà pris en charge par l’employeur, mais il peut financer tous les frais annexes.

2. Usage professionnel ET personnel, sans contrainte

Contrairement au vélo de service, le vélo de fonction vous appartient (pendant la durée du contrat) et vous pouvez l’utiliser quand vous voulez, pour ce que vous voulez :

• • Trajets domicile-travail

• • Déplacements professionnels

• • Sorties week-end

• • Vacances

C’est un vrai vélo à disposition 24/7, sans avoir à rendre des comptes sur vos kilomètres personnels.

3. Les frais de réparation et d’entretien pris en charge

Selon les modalités du contrat, l’employeur prend généralement en charge une partie ou la totalité des frais d’entretien du vélo : révisions, réparations, remplacement de pièces d’usure, assurance contre le vol et la casse.

Option d’achat en fin de contrat

À la fin de la location (généralement 36 mois), le salarié a souvent la possibilité de racheter son vélo pour une valeur résiduelle très faible (10 à 20% du prix d’achat initial). Un VAE à 2 000€ neuf peut être racheté pour 200 à 400€.

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Fiscalité détaillée : tout ce qu’il faut savoir

L’exonération URSSAF : un avantage en nature qui n’en est pas un

C’est le grand paradoxe du vélo de fonction : il peut être utilisé à des fins personnelles, mais il n’est pas considéré comme un avantage en nature imposable.

Selon l’URSSAF, la mise à disposition d’un vélo pour les trajets domicile-travail bénéficie d’une exonération totale de cotisations sociales, tant pour l’employeur que pour le salarié, à condition que :

• • Le vélo soit mis à disposition pour les trajets domicile-travail

• • L’utilisation personnelle soit accessoire (week-ends, vacances autorisées)

Concrètement :

• • Pas d’avantage en nature sur la fiche de paie du salarié

• • Pas de charges patronales à payer

• • Pas d’impôt sur le revenu pour le salarié

Source : URSSAF – FAQ Mobilité durable

La réduction d’impôt de 25% pour l’employeur

Nous l’avons vu plus haut, mais résumons les conditions pour en bénéficier :

Conditions d’éligibilité :

1. 1. Être soumis à l’impôt sur les sociétés (IS)

1. 1. Mettre les vélos à disposition gratuitement (le salarié peut participer jusqu’à 30% max)

1. 1. Les vélos doivent être utilisés pour les trajets domicile-travail

1. 1. Pour la location : contrat minimum de 3 ans

Dépenses éligibles :

• • Achat ou location des vélos (classiques ou électriques)

• • Équipements de sécurité (casques, antivols, gilets, lumières)

• • Assurance vol et casse

• • Aménagements de stationnement vélo

• • Entretien et maintenance

Plafonnement : La réduction est plafonnée à 25% du prix d’achat ou de location TTC de la flotte de vélos au cours de l’exercice.

Exemple :

• • Achat de vélos : 10 000€ TTC

• • Équipements sécurité : 1 000€ TTC

• • Assurance annuelle : 400€

• • Crédits entretien Roulez Jeunesse : 100€

• • Aménagement parking : 2 000€

• • Total dépenses éligibles : 13 500€

• • Plafond de réduction : 10 000€ × 25% = 2 500€

• • Réduction d’IS appliquée : 2 500€ (on ne peut pas dépasser 25% du coût d’achat des vélos)

Important : Si vous n’achetez pas de vélos au cours d’un exercice, vous ne pouvez PAS bénéficier de la réduction, même si vous continuez à payer de l’assurance ou de l’entretien.

Source : Service-Public.fr – Réduction d’impôt flotte de vélos

Le modèle 70/30 : le sweet spot fiscal

Le modèle 70/30 s’est imposé comme la norme sur le marché français du vélo de fonction, car il optimise les avantages fiscaux pour les deux parties.

Pourquoi 70/30 ?

1. 1. Pour l’employeur :
      • • Il reste éligible à la réduction d’IS de 25% sur les 70% qu’il prend en charge
      • • Il ne paie pas de charges patronales (exonération URSSAF)

1. 1. Pour le salarié :
      • • Sa participation (30%) reste très abordable
      • • Pas d’avantage en nature imposable tant que sa participation ne dépasse pas 30%
      • • Accès à un vélo de qualité pour un coût net très faible

Comment ça marche en pratique ?

Le salarié accepte une réduction de son salaire net avant impôts équivalente à 30% du coût mensuel du vélo. Cette conversion de salaire permet de financer sa participation sans alourdir les charges.

Exemple détaillé :

• • VAE en location : 100€/mois TTC

• • Part entreprise (70%) : 70€/mois → après réduction IS 25% et récupération TVA = ~49€/mois de coût réel

• • Part salarié (30%) : 30€/mois prélevés sur salaire net

Bilan sur 36 mois :

• • Coût salarié total : 1 080€

• • Valeur du vélo si acheté en direct : 2 500€ à 3 000€

• • Économie pour le salarié : ~1 500€ (soit 50%)

Source : Zenride – Vélo de fonction et fiscalité

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Achat ou location : quelle formule choisir ?

L’achat : la propriété immédiate

Avantages :

• • Propriété directe du vélo par l’entreprise

• • Pas de loyers mensuels récurrents

• • Amortissement comptable sur 3 à 5 ans

• • Liberté de revente ou de donation en fin de vie

Inconvénients :

• • Investissement initial important

• • Gestion de l’entretien et des réparations à prévoir

• • Risque de vol ou de dégradation à assumer

• • Renouvellement de flotte coûteux

Pour qui ?

• • Entreprises avec trésorerie suffisante

• • Flottes de petite taille (< 10 vélos)

• • Volonté de garder les vélos sur le long terme (> 5 ans)

La location (LLD) : la flexibilité

Avantages :

• • Aucun investissement initial (loyers mensuels)

• • Entretien et assurance souvent inclus

• • Renouvellement facile de la flotte

• • TVA récupérable depuis 2025 (si le salarié participe)

• • Option d’achat avantageuse en fin de contrat

Inconvénients :

• • Coût total potentiellement plus élevé sur le long terme

• • Engagement minimum 3 ans pour bénéficier de la réduction d’IS

• • Dépendance au prestataire

Pour qui ?

• • Entreprises souhaitant limiter l’investissement initial

• • Flottes moyennes à grandes (> 10 vélos)

• • Besoin de flexibilité (renouvellement régulier)

💡 Notre conseil : Pour la plupart des entreprises, la location longue durée (LLD) sur 36 mois est la formule la plus adaptée. Elle combine tous les avantages fiscaux (réduction IS, TVA récupérable), limite les risques, et offre un service clé en main avec maintenance incluse.

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Les différents types de vélos de fonction

Le choix du type de vélo dépend des besoins de vos collaborateurs : distance, relief, charges à transporter, usage mixte ville/campagne…

Vélo classique (mécanique)

Pour qui ?

• • Trajets courts (< 5 km)

• • Terrain plat

• • Collaborateurs sportifs

Prix indicatif : 400 à 800€

Avantages : Léger, peu coûteux, entretien simple

Inconvénients : Effort physique, limité en distance

Vélo à Assistance Électrique (VAE)

Pour qui ?

• • Trajets moyens à longs (5 à 25 km)

• • Terrain vallonné

• • Arrivée au bureau sans transpirer

Prix indicatif : 1 500 à 3 500€

Avantages : Confort, autonomie 50-100 km, adapté à tous

Inconvénients : Plus lourd, batterie à recharger, coût plus élevé

💡 Le VAE est le vélo de fonction le plus demandé : il représente aujourd’hui plus de 70% des flottes en entreprise.

Vélo cargo électrique

Pour qui ?

• • Professionnels itinérants (livraisons, interventions)

• • Parents devant déposer les enfants à l’école

• • Transport de charges (outils, marchandises)

Prix indicatif : 3 000 à 6 000€

Avantages : Capacité de charge 100-200 kg, remplacement voiture

Inconvénients : Encombrant, coût élevé, stationnement spécifique

Vélo pliant électrique

Pour qui ?

• • Multi-modalité (vélo + train)

• • Espace de stationnement limité

• • Trajets mixtes transports en commun + vélo

Prix indicatif : 1 500 à 3 500€

Avantages : Compact, transportable, gain de place

Inconvénients : Moins confortable sur longue distance, petites roues

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Comment mettre en place le vélo de fonction : les 5 étapes clés

Étape 1 : Évaluer les besoins

Avant de vous lancer, sondez vos collaborateurs :

• • Combien seraient intéressés ?

• • Quelles distances parcourent-ils ?

• • Quel type de vélo privilégient-ils ?

• • Quels freins identifient-ils ? (stationnement, douches, sécurité…)

💡 Astuce : Utilisez un questionnaire anonyme en ligne pour recueillir des réponses franches.

Étape 2 : Choisir entre achat et location

Selon votre trésorerie, la taille de votre flotte et vos objectifs, optez pour l’achat direct ou la location longue durée.

Comparez plusieurs prestataires sur :

• • Le prix mensuel ou d’achat

• • Les services inclus (entretien, assurance, remplacement)

• • Le catalogue de vélos disponibles

• • Les délais de livraison

• • Les retours clients

Étape 3 : Définir les règles d’usage

Formalisez les conditions dans un règlement intérieur vélo de fonction ou une charte d’utilisation :

• • Qui est éligible ? (tous les salariés ? uniquement CDI ?)

• • Quelle participation financière ? (modèle 70/30 recommandé)

• • Quelles obligations ? (entretien régulier, respect du code de la route)

• • Que se passe-t-il en cas de vol, casse, départ de l’entreprise ?

• • Usage personnel autorisé : week-ends, vacances

Document type à prévoir :

• • Avenant au contrat de travail (si conversion de salaire)

• • Attestation sur l’honneur d’utilisation pour les trajets domicile-travail

• • Conditions générales du prestataire (si location)

Étape 4 : Organiser l’infrastructure

Le vélo de fonction ne fonctionne que si vos collaborateurs peuvent stationner leur vélo en sécurité et se changer s’ils le souhaitent.

Minimum requis :

• • Stationnement vélo couvert et sécurisé (arceaux, local fermé)

• • Prises électriques pour recharger les VAE

• • Vestiaires avec casiers (idéalement douches)

Pour tout savoir sur l’infrastructure vélo en entreprise, consultez notre guide sur le déploiement du vélo en entreprise.

Étape 5 : Lancer et communiquer

Organisez un événement de lancement pour créer de l’enthousiasme :

• • Présentation des vélos disponibles

• • Essais gratuits sur place

• • Témoignages de collègues déjà cyclistes

• • Explication des avantages fiscaux et financiers

Puis communiquez régulièrement sur les bénéfices, les retours d’expérience, et les nouveaux inscrits pour créer une dynamique collective.

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Entretien et maintenance : ne négligez pas ce pilier essentiel

Le vélo de fonction, c’est comme une voiture : ça s’entretient. Et c’est même obligatoire si vous voulez que vos collaborateurs continuent à l’utiliser sur le long terme.

Pourquoi l’entretien est crucial

Un vélo mal entretenu, c’est :

• • Un collaborateur qui abandonne le vélotaf au bout de 6 mois (freins qui grincent, vitesses qui sautent, crevaisons à répétition)

• • Un risque d’accident (freins défaillants, pneus usés)

• • Une perte d’argent (réparations d’urgence coûteuses)

Les 3 solutions pour l’entretien

1. Contrat de maintenance avec votre prestataire

Si vous passez par la location, la plupart des prestataires incluent la maintenance dans le loyer :

• • Révisions annuelles ou biannuelles

• • Réparations incluses (sauf vandalisme)

• • Remplacement en cas de panne immobilisante

2. Ateliers de réparation sur site avec Roulez Jeunesse

La solution la plus pratique pour vos collaborateurs : Roulez Jeunesse organise des ateliers de réparation directement dans vos locaux. Les techniciens se déplacent avec tout le matériel nécessaire.

Comment ça marche ?

• • Vous réservez une date d’atelier (demi-journée ou journée)

• • Vos collaborateurs prennent rendez-vous en ligne

• • Les mécaniciens interviennent pendant la pause déjeuner, le matin, quand vous voulez !

• • Les vélos sont réparés sur place en 20-30 minutes

Ce qui est fait :

• • Révisions complètes

• • Réglages freins et vitesses

• • Changement pièces d’usure (câbles, patins, chaîne)

• • Réparation crevaisons

• • Diagnostic électrique (pour les VAE)

Nos tarifs : ultra flexibles, par session d’atelier et selon le nombre de vélos.

Zones d’intervention : Paris, Lyon, Lille, Nantes, Bordeaux, Toulouse, Strasbourg (+ première couronne).

👉 Organiser un atelier dans votre entreprise

3. Crédits de réparation individuels

Vous pouvez aussi offrir à vos collaborateurs des crédits de réparation Roulez Jeunesse (50€, 100€, 200€) qu’ils utilisent quand ils en ont besoin, chez eux ou au bureau.

Avantage : Flexibilité totale pour le salarié, suivi facile pour l’entreprise.

👉 Découvrir les crédits réparation

💡 Notre recommandation : Prévoyez au minimum 2 ateliers Roulez Jeunesse par an (printemps + automne) pour maintenir la flotte en bon état. C’est l’investissement le plus rentable pour éviter l’abandon du vélotaf.

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Les 5 bénéfices du vélo de fonction sur la productivité en entreprise

1. Émulation des équipes grâce à la culture vélo

Et toi, tu as choisi quel casque ? Tu préfères rouler avec une cape ou une veste quand il pleut ? Comment tes parents ont réagi quand tu leur as dit que tu venais au bureau à vélo ? Tes enfants aiment bien aller à l’école avec un vélo alors ?

Les sujets de conversation ne manquent pas au sein d’une équipe qui a adopté le vélotaf ! Le vélo crée naturellement du lien social et une culture d’entreprise positive.

2. Bien-être en évitant les transports en commun et les embouteillages

Être de mauvaise humeur à cause d’une panne dans le métro ou d’un feu rouge particulièrement lent à passer au vert… on connaît tous ! Même si le vélo ne résout pas tout, il apporte indépendance et flexibilité. On subit beaucoup moins le trafic et les heures de pointe.

3. Diminution de la pollution sonore

Le bruit en ville causé par les moyens de transport, routiers ou rails, est une source de fatigue cognitive. Pour les salariés sensibles, mais aussi les autres, cela peut augmenter la fatigue et diminuer la capacité de concentration.

Selon l’OMS, les nuisances sonores représentent la deuxième cause de morbidité environnementale en Europe, après la pollution atmosphérique. Le bruit impacte la communication, l’audition et peut entraîner des troubles graves comme l’insomnie, l’hypertension ou la dépression.

Pédalez, c’est la santé !

4. Un avantage motivant

La mise en place du vélo de fonction implique un rapport de confiance entre employeur et salarié puisque chacun paie une part pour l’acquisition du vélo. En permettant l’utilisation du vélo sur le temps personnel, l’entreprise participe directement au bien-être global du collaborateur.

5. Sérénité et ponctualité

A vélo, on sait exactement quand on part et quand on arrive ! Arriver avec panache au bureau, croiser fièrement le regard de ses proches lorsqu’on arrive chez soi après une journée au travail… c’est stimulant ! Et c’est ce qui fait souvent la différence entre une journée moyenne et une bonne journée.

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FAQ : Toutes vos questions sur le vélo de fonction

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Conclusion : Le vélo de fonction, l’avantage salarié le plus malin de 2025

Le vélo de fonction coche toutes les cases :

• • Fiscalité imbattable : 25% de réduction d’IS, exonération totale de charges, TVA récupérable

• • Avantage salarié concret : 30 à 50% d’économie pour le collaborateur vs achat personnel

• • RSE et image employeur : réduction de 900 kg CO₂/an par cycliste

• • Bien-être et productivité : -15% d’absentéisme, meilleur moral, moins de stress

Avec une méthode claire (évaluation des besoins, choix achat/location, règles d’usage, infrastructure, maintenance), des aides fiscales généreuses et des bénéfices mesurables, le vélo de fonction s’impose comme l’investissement RH le plus rentable pour les entreprises en 2025.

Et surtout, n’oubliez pas : un vélo de fonction bien entretenu, c’est un collaborateur qui continue à pédaler. Ne négligez pas la maintenance !

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Besoin d’aide pour l’entretien des vélos de fonction de vos collaborateurs ?

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Roulez Jeunesse organise des ateliers de réparation directement dans vos locaux pour faciliter l’entretien des vélos de fonction de vos collaborateurs. Nos techniciens experts se déplacent avec tout le matériel nécessaire pour :

• • Révisions complètes

• • Réglages et ajustements

• • Réparations courantes

• • Conseils personnalisés

Facile, pratique, et convivial ! Vos collaborateurs font entretenir leur vélo pendant leur pause déjeuner et repartent avec un vélo comme neuf.

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Articles connexes

Vous voulez aller plus loin ? Découvrez nos autres guides sur le vélo en entreprise :

• • Le Forfait Mobilités Durables (FMD) : Le Guide Complet 2025

• • Comment Déployer le Vélo en Entreprise : Guide Stratégique 2025

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Sources et références

• • Code Général des Impôts – Article 220 undecies A

• • BOFIP – Réduction d’impôt vélo (BOI-IS-RICI-20-30)

• • Entreprendre.Service-Public.fr – Réduction IS flotte de vélos

• • URSSAF – Avantages en nature et mobilité durable

• • Ministère du Travail – Le vélo en entreprise

• • LOI n°2023-1322 du 29 décembre 2023