Nous revenons tout juste de Francfort où s’est tenu l’Eurobike 2025, le plus grand salon vélo au monde. Malgré une industrie qui traverse une période délicate, les constructeurs continuent d’innover. Voici notre sélection des nouveautés qui nous ont tapé dans l’œil, avec un focus sur la mobilité urbaine et familiale.
- Notre chouchou : le nouveau Bike43 évolutif
- Velo de Ville diversifie massivement son offre
- Eovolt devient UTO et mise sur le musculaire
- Riese & Müller mise à jour ses gammes
- Orbea Muga : le trekking discret tout-suspendu
- Bicicapace : l’extension longtail ultime
- L’innovation continue
- Besoin d’aide pour choisir votre prochain vélo ?
Notre chouchou : le nouveau Bike43 évolutif
Nous connaissions déjà bien le longtail Bike43 que nous avons testé, mais la marque belge frappe fort avec un nouveau modèle au concept malin : un seul cadre qui peut accueillir deux configurations de porte-bagages différentes.
Le principe est simple mais astucieux :
- Version SHORT : ultra-compacte (173 cm de long) pour 2 passagers maximum
- Version MID : plus longue (186 cm) pour accueillir jusqu’à 3 passagers
L’innovation clé reste leur « Magic FootBox » brevetée qui optimise l’espace disponible. Résultat : même en version courte, vous pouvez installer 2 sièges enfants ! C’est du jamais vu sur le marché du vélo cargo. Un concept d’évolutivité qui nous séduit complètement. On a hâte de vous en dire plus et de mettre les pieds sur ses pédales !
Velo de Ville diversifie massivement son offre
La marque allemande nous a surpris avec trois lancements simultanés qui montrent sa volonté d’explorer de nouveaux territoires.
Le Foldy : première incursion dans le pliant
Premier vélo pliant de la marque, le Foldy mise sur la stabilité avec ses roues de 16 pouces et des pneus larges. Le moteur Mahle X30 associé à une batterie de 171 Wh promet 60 km d’autonomie. À 2900 € en version électrique, il vient directement concurrencer l’Eovolt Afternoon Pro et les autres références du marché.
Le Revo-C : quand DJI débarque en ville
Grosse surprise avec ce vélo urbain électrique équipé du moteur DJI Avinox ! Avec ses 105 Nm de couple (120 Nm en mode Boost), c’est inhabituel sur un vélo de ville. L’écran tactile personnalisable et la connectivité avancée ciblent clairement les technophiles. Le prix dépasse les 6000 €, ce qui le réserve aux budgets (très) confortables.
Le Stryva : entrée sur le marché du gravel électrique
Avec le Stryva, Velo de Ville explore le gravel électrique. Ce vélo privilégie la légèreté (15,8 kg) grâce au moteur Mahle X30 de 45 Nm. À partir de 3399 €, il vise les vélotaffeurs sportifs qui veulent aussi partir à l’aventure le week-end.
Eovolt devient UTO et mise sur le musculaire
Changement d’identité pour Eovolt qui devient UTO (Unidentified Transport Object) pour accompagner sa stratégie internationale. La nouveauté qui nous a intéressés ? L’arrivée d’une version musculaire de l’Afternoon Pro, rebaptisé PRO20 NE (Non Électrique).
Même design, même système de pliage automatique, mais sans moteur ni batterie. Une approche intelligente pour diversifier l’offre au-delà du tout-électrique et toucher de nouveaux clients.
Riese & Müller mise à jour ses gammes
Le constructeur allemand n’a pas dévoilé de modèles inédits, mais a procédé à une mise à jour conséquente de ses gammes. Les vélos cargo (Carrie2, Load5, Multicharger3 et Multitinker2) adoptent les nouveaux moteurs Bosch Performance Line PX et Cargo Line.
Du côté trekking, les Nevo5, Charger5, Delite5, Superdelite5 et Swing5 bénéficient de l’interface Multi-Drive pour plus de choix de motorisation. Pas de révolution, mais une évolution technologique bienvenue.
Orbea Muga : le trekking discret tout-suspendu
Orbea nous a présenté son Muga, un trekking électrique tout-suspendu haut de gamme. L’amortisseur arrière est astucieusement caché dans le cadre, offrant 115 mm de débattement. Les roues mixtes (29″ à l’avant, 27,5″ à l’arrière) améliorent la maniabilité. À partir de 5000 €, il vise les exigeants qui veulent du confort sans compromis sur l’esthétique.
Bicicapace : l’extension longtail ultime
Innovation astucieuse chez Bicicapace avec une remorque spéciale pour leurs vélos longtail : une plateforme plate qui s’accroche à l’arrière et ajoute 30 kilos de charge utile. L’extension parfaite pour ceux qui ont des besoins de transport exceptionnels !
L’innovation continue
Cette édition 2025 de l’Eurobike confirme que malgré les difficultés du secteur, la créativité des constructeurs ne faiblit pas. Entre vélos cargo évolutifs, diversification des gammes et nouvelles technologies, il y en a vraiment pour tous les goûts.
Les tendances qui se dessinent pour 2026 :
- L’évolutivité : des vélos qui s’adaptent aux besoins changeants
- La diversification : les marques explorent de nouveaux segments
- La montée en puissance : moteurs plus performants et connectivité accrue
Cette richesse d’innovations nous rappelle pourquoi ce secteur nous passionne. Chaque salon apporte son lot de surprises et de solutions pour nous simplifier la vie à vélo. Vivement les premiers tests de toutes ces nouveautés !
Retrouvez notre dossier spécial Eurobike 2025 : présentation du salon et de son histoire, découverte des dernières nouveautés vélo, présentation des gagnants des Eurobike Awards 2025 et analyse de la compétition entre les moteurs électriques pour vélos !
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