Le Rapport du Vélo Public 2025, publié en novembre par l’AAVP et l’ADEME, vient de dévoiler une réalité méconnue : 40% des usagers de vélos publics les utilisent pour aller au travail. Avec 410 services et 200 000 vélos disponibles en France, le vélo partagé s’impose comme une alternative sérieuse à la voiture… et même au vélo personnel. VLS, VLD, free-floating : décryptage de cette solution vélotaf que vous croisez peut-être chaque jour sans y penser. Spoiler alert : ça pourrait bien changer votre quotidien de vélotafeur !
Vélo public pour le vélotaf : 3 services, 3 usages
Avant de foncer tête baissée, petit tour d’horizon des options qui s’offrent à vous. Car tous les vélos publics ne se valent pas selon votre usage.
Le VLS (Vélo en Libre-Service) : C’est le Vélib’ parisien et ses cousins en région (Naolib à Nantes, Vélo’v à Lyon, Yélo à La Rochelle…). Le principe ? Des stations un peu partout, vous prenez un vélo, vous le déposez à la station la plus proche de votre destination. Idéal pour les trajets courts en centre-ville, surtout si vous mixez avec le métro ou le train. Le must pour le télétravail partiel : vous payez un abonnement mensuel et hop, vous roulez uniquement les jours de bureau.
Le VLD (Vélo en Location Longue Durée) : Là, on change de braquet ! Vous louez le même vélo pour 6 à 12 mois. C’est votre monture attitrée, que vous gardez chez vous. Le service phare ? Véligo en Île-de-France, mais on en trouve de plus en plus dans les métropoles et même en zone rurale (50% des services VLD selon le rapport). Parfait pour les vélotafeurs réguliers avec des trajets de plus de 5 km.
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Le free-floating : Les vélos sans station qu’on débloque avec une app (Lime, Dott, Tier…). Ultra flexible, vous les trouvez et les laissez n’importe où dans la zone autorisée. L’option nomade pour les trajets occasionnels, mais attention : le coût à l’usage grimpe vite si vous l’utilisez tous les jours.
Le tableau qui dit tout :
| Critère | VLS | VLD | Free-floating |
|---|---|---|---|
| Trajet type | <5 km centre-ville | >5 km quotidien | Occasionnel |
| Durée max | 30-60 min | Illimité | Variable |
| Prix moyen | 20-40€/mois | 40-80€/mois | ~1€ les 10 min |
| Disponibilité | Stations fixes | 1 vélo attitré | Zone libre |
| Idéal pour | Télétravail partiel + intermodalité | Vélotafeurs réguliers | Flexibilité totale |
Les chiffres du Rapport 2025 qui donnent envie
Mais pourquoi le vélo public cartonne pour le vélotaf ? Le Rapport AAVP/ADEME 2025 nous donne des stats qui parlent d’elles-mêmes.
L’offre explose :
- 410 services recensés en France (VLS + VLD + free-floating)
- 200 000 vélos disponibles dont 140 000 en VLD, 52 000 en VLS et 17 000 en free-floating
- 90% des vélos sont électriques : fini la transpiration, bonjour l’assistance !
- 70% des services VLD ont des listes d’attente : la demande est bien là
Les usagers adorent :
- 40% des trajets sont pour aller au travail (et oui, c’est vous !)
- 24% pratiquent l’intermodalité (vélo + train/métro), contre 1 à 12% dans la population générale
- 90% ressentent un effet positif sur leur santé : cardio, moral, tout y passe
- 40% veulent renouveler leur abonnement à la fin : c’est qu’il y a une bonne raison !
Le coût qui décoiffe :
- 0,51€/km pour le VLS
- 0,66€/km pour la VLD
- À comparer aux 0,70-0,80€/km minimum en voiture (carburant + entretien + assurance + stationnement)
Impact écologique :
- 13% des trajets remplacent une voiture : 7 tonnes de NOx économisées par an
- Jusqu’à 70 hectares d’espace public libérés grâce aux vélos vs voitures
- 2 800 emplois non délocalisables dans la filière vélo public en France
Sources : Rapport du Vélo Public AAVP/ADEME 2025
VLS ou VLD : lequel pour votre vélotaf ?
Allez, on rentre dans le vif du sujet : quel service pour VOTRE situation ?
VLS (Vélib’, Bicloo, Vélô…) → Le vélotaf flexible
✅ C’est fait pour vous si :
- Vous bossez en centre-ville avec des stations près de chez vous ET du bureau
- Votre trajet fait moins de 5 km (limite temps 30-60 min selon services)
- Vous êtes en télétravail partiel (2-3 jours/semaine au bureau)
- Vous prenez le train/métro sur une partie du trajet (intermodalité)
❌ Ça risque de coincer si :
- Les stations sont pleines aux heures de pointe (7-9h / 17-19h)
- Vous habitez en périphérie hors zone VLS
- Vous avez besoin du vélo plus d’une heure (dépassements facturés)
💰 Budget : 20 à 40€/mois selon la ville Exemple : Vélib’ Métropole à Paris : 51,60€/an (oui, par AN !)
💡 Pour aller plus loin : Consultez notre guide Sécurité vélo en ville pour rouler serein.
VLD (Véligo, services locaux) → Le vélotaf régulier
✅ C’est fait pour vous si :
- Votre trajet quotidien fait plus de 5 km (jusqu’à 20-30 km avec un VAE)
- Vous allez au bureau 4-5 jours/semaine
- Vous habitez en zone péri-urbaine ou rurale (50% des services VLD)
- Vous voulez votre propre vélo sans l’acheter
❌ Attention aux pièges :
- Listes d’attente dans 70% des services (plusieurs mois parfois)
- Engagement 6 à 12 mois minimum selon les services
- Vous êtes responsable du vélo (cadenas, stationnement, petits pépins)
💰 Budget : 40 à 80€/mois tout compris (entretien, assurance, assistance) Exemple : Véligo Île-de-France : 40€/mois pour un VAE neuf avec maintenance incluse
💡 Pour aller plus loin : Découvrez les meilleurs VAE si vous hésitez avec l’achat.
Free-floating → Le vélotaf nomade
✅ Parfait pour :
- Les trajets occasionnels (1-2 fois/semaine)
- La flexibilité totale sans station
- Compléter un autre moyen de transport
❌ Limite :
- Coût à l’usage élevé pour un usage quotidien (~1€ les 10 min = 40-60€/mois)
- Disponible uniquement dans 32 grandes villes (free-floating = zones urbaines denses)
💰 Budget : Variable, souvent ~1€ les 10-15 minutes
Comment s’abonner en 3 étapes chrono
Pour un VLS (Vélib’, Bicloo…) :
- Identifiez le service de votre ville : Google « [votre ville] vélo libre-service » ou regardez les stations dans la rue
- Créez votre compte en ligne : Site web ou app mobile, 5 minutes chrono
- Choisissez votre formule : Mensuel, annuel, ou à la journée selon vos besoins
Banco, vous avez votre pass ! Il vous suffit de débloquer un vélo à la station avec l’app ou votre badge.
Pour une VLD (Véligo, services locaux) :
- Vérifiez les disponibilités : Certains services ont des listes d’attente (inscrivez-vous vite !)
- Choisissez votre type de vélo : Classique, cargo, replié… selon l’offre du service
- Retirez votre vélo : RDV au point de distribution + formation rapide (15-30 min) sur l’utilisation et l’entretien basique
Et hop, votre destrier vous attend chez vous !
💡 Bon à savoir : 77% des services proposent des tarifs solidaires (étudiants, demandeurs d’emploi, bénéficiaires RSA). Renseignez-vous lors de l’inscription !
💡 Pour aller plus loin : Pour transporter vos affaires, consultez notre guide Sacoches et paniers vélo.
Les aides pour financer votre vélotaf public
Parce qu’on n’est pas là pour vous ruiner, parlons subventions et coups de pouce financiers.
Le Forfait Mobilités Durables (FMD)
C’est THE aide que tout vélotafeur doit connaître. Votre employeur peut vous verser jusqu’à 700€/an (secteur privé) ou 300€/an (fonction publique) pour vos frais de mobilité douce. Et oui, ça inclut les abonnements VLS/VLD/free-floating !
Comment ça marche ?
- Gardez vos justificatifs (reçus d’abonnement)
- Demandez à votre service RH s’ils ont mis en place le FMD
- C’est exonéré de charges sociales et d’impôts (dans la limite du plafond)
💡 Consultez notre article détaillé sur le Forfait Mobilités Durables.
Les aides locales
39% des collectivités ont bénéficié de subventions de l’État pour leurs services vélo public. Résultat ? Des tarifs plus accessibles pour vous ! Certaines villes proposent même :
- Premiers mois gratuits ou à tarif réduit
- Abonnements à prix cassés pour les résidents
- Gratuité complète dans certaines communes
Exemple : À Strasbourg, le service Vélhop propose un VLD à 20€/mois pour les habitants de l’Eurométropole.
Nos 3 conseils express pour démarrer serein
✅ Testez avant de vous engager
Pas sûr que le VLD soit pour vous ? Commencez par 1 mois d’abonnement VLS pour tester le vélotaf. Si vous accrochez et que vos trajets sont longs, basculez sur la VLD. Pas de regrets, pas de frais inutiles !
✅ Planifiez votre itinéraire vélo
Les pistes cyclables, c’est pas automatique partout. Utilisez des apps comme Geovelo ou Google Maps (mode vélo) pour repérer le trajet le plus sûr. Bonus : vous découvrirez peut-être des raccourcis sympas !
💡 Pour aller plus loin : Nos conseils pour faire du vélo en ville (valables même sans enfants !).
✅ VAE = zéro excuse « je vais transpirer »
90% des services publics proposent des vélos électriques. Traduction ? Vous arrivez frais au bureau, même avec 10 km dans les pattes. L’assistance gère les montées, le vent de face, et préserve votre brushing. What else?
Le mot de la fin : votre vélo de vélotaf est déjà là
Le Rapport du Vélo Public 2025 le confirme noir sur blanc : les vélos publics sont devenus un vrai moyen de transport pour aller au travail. Avec 410 services, 70% de listes d’attente en VLD, et 40% de renouvellements d’abonnements, la demande explose. Et pour cause : à 0,51-0,66€/km, c’est bien moins cher que la voiture et sans les contraintes du vélo perso (entretien, vol, stationnement, assurance).
Le verdict ? Regardez autour de chez vous : il y a peut-être une station VLS ou un service VLD que vous croisez sans y penser. Votre futur vélo de vélotaf est déjà là, il vous attend au coin de la rue. Alors, on teste quand ?
Vélotafeur en devenir ?
🔧 Préparez votre vélo pour le vélotaf
Petit réglage avant de vous lancer ? Nos réparateurs interviennent à domicile pour mettre votre monture en parfait état. Selle, freins, vitesses : on vérifie tout pour que vos trajets quotidiens soient sereins. Et si c’est un vélo public qui vous tente, les réparateurs peuvent aussi intervenir sur vos VLD !
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