O2feel est repris et continue. Placée en redressement judiciaire en juin, la marque lilloise de vélos électriques a vu le tribunal retenir, le 23 septembre, l’offre déposée par une partie de sa direction et soutenue par ses investisseurs historiques, selon TransitionVélo. L’activité repart dans une nouvelle société, Cyclofeel SAS, et le nom O2feel reste.
Que vous possédiez déjà un O2feel ou que vous cherchiez un vélo cargo, la question est la même : votre vélo sera-t-il suivi ? Voici ce que change O2feel repris, ce qu’il faut savoir de la procédure, et ce qui reste à confirmer.
En bref
- Redressement judiciaire ouvert en juin 2026, reprise validée le 23 septembre.
- Nouvelle société : Cyclofeel SAS. La marque O2feel est conservée.
- Anthony Lepoutre devient directeur général.
- La gamme se recentre sur l’urbain, le trekking et le cargo : l’Equo (longtail) et le Buzz restent en vente sur le site de la marque.
- Votre garantie légale ne dépend pas de la marque, mais du vendeur.
O2feel repris : un redressement judiciaire, c’est quoi ?
Un redressement judiciaire est une procédure ouverte par un tribunal quand une entreprise ne peut plus faire face à ses dettes, mais que son activité peut encore être sauvée. L’entreprise continue de travailler pendant une période d’observation de six mois au plus, renouvelable une fois, le temps d’établir un diagnostic.
À la fin, le tribunal tranche. Soit l’entreprise garde le contrôle et rembourse ses dettes selon un plan qui ne peut pas dépasser dix ans. Soit son activité est cédée à un repreneur. Soit, si le redressement paraît impossible, la liquidation est prononcée. Pour O2feel, c’est la deuxième voie : une nouvelle société reprend l’activité. Quand plusieurs offres existent, le tribunal retient celle qui préserve le mieux l’activité, les emplois et le paiement des dettes.
Les annonces légales publiées au BODACC (le bulletin officiel des annonces commerciales) donnent le calendrier : redressement judiciaire ouvert le 15 juin 2026 par le tribunal de commerce de Lille Métropole, avec une cessation des paiements fixée au 2 avril. Le 23 septembre, le tribunal arrête le plan de cession et, le même jour, convertit l’ancienne société en liquidation judiciaire. L’ancienne structure est donc liquidée, et l’activité continue dans la nouvelle.
Un redressement judiciaire ne signifie donc pas une disparition : la procédure existe précisément pour que l’activité se poursuive. Pour le détail, la page officielle service-public.gouv.fr décrit chaque étape.
Comment la marque en est arrivée là
O2feel a investi fortement pendant le boom du vélo électrique lié au Covid, comme une bonne partie du secteur. Le marché s’est retourné à partir de la fin 2023. Les ventes ont reculé en 2024 puis en 2025, alors que les charges financières restaient lourdes.
Un second coup dur s’y est ajouté : l’assembleur d’O2feel en Europe de l’Est, c’est-à-dire l’usine qui montait ses vélos, a fait faillite. La marque a dû trouver un autre partenaire industriel, ce qui a retardé la production d’environ six mois.
Côté direction, Anthony Lepoutre, jusque-là directeur des opérations, prend la direction générale. Le fondateur, Grégoire Brunet, quitte ses fonctions opérationnelles et reste associé au projet par le groupe d’investisseurs.
Si vous avez déjà un O2feel : votre garantie
Avec O2feel repris, la garantie légale de conformité ne change pas : elle ne dépend pas de la santé de la marque. Elle dure deux ans à partir de la livraison, que le vélo soit neuf, d’occasion ou reconditionné, et elle s’exerce contre le vendeur professionnel, pas contre le fabricant (service-public.gouv.fr). Si vous avez acheté votre O2feel chez un revendeur, c’est donc ce revendeur qui doit réparer ou remplacer un vélo non conforme. Une réparation prolonge la garantie de douze mois.
La garantie commerciale est autre chose : elle est facultative, c’est un avantage que le vendeur ou la marque ajoute de son propre chef. Le réseau commercial et l’après-vente sont annoncés comme conservés, mais on ne sait pas encore si Cyclofeel honore les garanties commerciales déjà accordées, ni ce qu’il en est pour un vélo acheté en ligne directement auprès de la marque. Gardez votre facture et demandez la confirmation par écrit à votre revendeur ou à la marque.
Un O2feel cargo, c’est encore possible ?
Oui, au moins sur le papier : au 6 octobre, l’Equo et le Buzz figurent toujours au catalogue de o2feel.com, l’Equo (le longtail de la marque) à partir de 3 699 € et le Buzz, plus compact, à partir de 3 999 €. Que ces vélos soient affichés ne dit pas qu’ils seront livrés vite, surtout après six mois de production retardée.
Si l’un des deux vous tente, regardez d’abord s’il est en stock chez un revendeur, ce qui évite l’attente. Commandé neuf, demandez le délai de livraison par écrit. Pour comparer l’Equo à d’autres longtails, voyez notre comparatif des longtails électriques, le guide pour bien choisir son longtail et l’article longtail ou biporteur.
Ce qu’on ne sait pas encore
Pour O2feel repris, le montant de l’offre et le nombre d’emplois conservés ne sont pas connus. Le calendrier de la gamme à venir non plus.
Pour aller plus loin
- O2feel sort du redressement judiciaire (Filière Sport, 2 octobre 2026)
- O2feel sort du redressement judiciaire et repart avec de belles ambitions (TransitionVélo, 1er octobre 2026)
- Jugement arrêtant le plan de cession d’O2 FEEL, 23 septembre 2026 (BODACC)
- Redressement judiciaire d’une société (service-public.gouv.fr)
- Garantie légale de conformité (service-public.gouv.fr)
