Bons plans de la semaine du 15 au 21 juin 2026. Prix relevés le 18/06/2026, susceptibles d’évoluer rapidement.
Cette semaine, le meilleur bon plan VTC électrique reconditionné, c’est le Lapierre E-Explorer 7.6 Mix à 2 199 €, soit 1 890 € de moins que le neuf (-46%). On a passé en revue les VAE de trekking en promo chez Upway, Loewi, Decathlon et Intersport, et voici les 5 qu’on recommande vraiment, pas juste les moins chers. Au menu cette semaine : de la polyvalence ville-chemins, de la grosse autonomie, et du quasi neuf. 5 vélos, 5 marques, tous reconditionnés et révisés. Et bon à savoir : en passant par notre lien, Upway vous offre 50 € de remise supplémentaire sur chacun.
Comment on choisit ces bons plans
Un bon plan vélo, ce n’est pas qu’un prix barré. Chaque modèle ci-dessous passe deux filtres : le deal (remise réelle vs prix du neuf et plus bas prix qu’on a observé) et la recommandabilité (moteur, transmission, état du reconditionné, millésime, et marque reconnue). On écarte le matériel daté ou inconnu, même très remisé.
Pour un vélo tout-chemin, on vise la polyvalence (ville, chemins, week-end), une grosse autonomie, le confort (suspension, position) et un poids raisonnable une fois le moteur coupé. On choisit selon son terrain réel, pas ses rêves de grandes traversées.
À noter : les caractéristiques détaillées proviennent des fiches du vendeur (Upway, Loewi). On les vérifie une à une et on signale les erreurs repérées (mentions « corrigé »). Les prix et la disponibilité évoluent vite : vérifiez-les sur la fiche avant d’acheter.
1. Lapierre E-Explorer 7.6 Mix : 2 199 € 4 089 €
SUPER DEAL -46% 18 km, quasi neuf Taille M (1m65 – 1m80)
- Kilométrage : 18 km, quasi neuf
- Année : 2022
- Provenance : Repris à un professionnel (revendeur ou flotte)
- Taille : M (1m65 – 1m80)
- Moteur : Yamaha PW-Series ST (moteur pédalier, 70 Nm)
- Batterie : 630 Wh, sur le cadre
- Transmission : Chaîne + dérailleur Shimano Deore
- Freins : Disques Hydrauliques
- Suspension : Semi-rigide (suspension avant uniquement)
- Fourche : SR Suntour XCR34, 110 mm de débattement
- Poids : 28 kg
- Roues : 27.5″
Le baroudeur du quotidien. 18 km au compteur. Ce Lapierre 2022, repris à un professionnel, n’a quasiment jamais servi : le quasi neuf au prix du reconditionné. C’est le vélo tout-chemin par excellence, à l’aise sur le bitume comme sur les chemins blancs du week-end, grâce à sa fourche SR Suntour XCR34 (110 mm de débattement) qui gomme racines et nids-de-poule. Le moteur Yamaha PW-Series ST (70 Nm) pousse franc dès les premiers tours de pédale, et la batterie de 630 Wh voit large pour la semaine. Transmission Shimano Deore à dérailleur, simple et éprouvée. Affiché à 2 199 € contre 4 089 € neuf (-46 %, soit 1 890 € d’économie), passé au crible des 50 points Upway. Le compromis : 28 kg, on les sent au portage, mais sur la route le moteur les efface. Stock unique.
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2. Bergamont E-Horizon Premium SUV : 2 149 € 4 399 €
-51% 825 km Taille L (1m70 – 1m85)
- Kilométrage : 825 km
- Année : 2023
- Provenance : Repris à un professionnel (revendeur ou flotte)
- Taille : L (1m70 – 1m85)
- Moteur : Bosch Performance Line CX
- Batterie : 750 Wh, sur le cadre
- Transmission : Chaîne + dérailleur Shimano Deore
- Freins : Disques Mécaniques
- Suspension : Semi-rigide (suspension avant uniquement)
- Fourche : SR Suntour Mobie25
- Poids : 28 kg
- Roues : 29″
Le SUV du vélo. 750 Wh de batterie. De quoi avaler les longues sorties sans calculer, et c’est tout l’esprit de ce Bergamont : un tout-chemin costaud taillé pour la polyvalence, du trajet boulot aux escapades du dimanche. Sa fourche SR Suntour absorbe les imperfections, et le moteur Bosch Performance Line CX (85 Nm) ne recule devant aucune côte, même chargé. Repris à un professionnel, millésime 2023, avec 825 km, juste rodé. Affiché à 2 149 € contre 4 399 € (-51 %, soit 2 250 € d’économie), inspecté sur 50 points par Upway. Le bémol : des freins à disque mécaniques (et non hydrauliques), un cran en dessous en modulation, mais fiables et faciles à régler soi-même.
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3. Giant Explore E+2 : 1 749 € 3 100 €
SUPER DEAL -44% 87 km, quasi neuf Taille M (1m65 – 1m80)
- Kilométrage : 87 km, quasi neuf
- Année : 2023
- Provenance : Repris à un particulier
- Taille : M (1m65 – 1m80)
- Moteur : Giant (moteur pédalier, 80 Nm)
- Batterie : 621 Wh, sur le cadre
- Transmission : Chaîne + dérailleur Shimano Alivio
- Freins : Disques Hydrauliques
- Suspension : Semi-rigide (suspension avant uniquement)
- Fourche : SR Suntour
- Poids : 24 kg
- Roues : 700″
L’explorateur accessible. 1 749 €. C’est le ticket d’entrée de la sélection, et pourtant il ne fait aucune concession sur l’essentiel. Quasi neuf (87 km, 2023), ce Giant tout-chemin pèse seulement 24 kg, le plus léger du lot, ce qui se ressent dès qu’on le manie ou qu’on le porte. Son moteur maison SyncDrive (signé Yamaha, 80 Nm) grimpe avec autorité, la batterie de 621 Wh tient la distance, et la fourche SR Suntour encaisse les chemins. Transmission Shimano Alivio à dérailleur, sans chichi. Affiché à 1 749 € contre 3 100 € neuf (-44 %, soit 1 351 € d’économie), passé aux 50 points Upway. Le compromis : un groupe Alivio d’entrée de gamme, parfait pour un usage tranquille, à faire évoluer si vous roulez beaucoup.
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4. Scott Axis eRide 10 : 2 049 € 4 119 €
-50% 1 046 km Taille XL (1m75 – 1m90)
- Kilométrage : 1 046 km
- Année : 2022
- Provenance : Repris à un professionnel (revendeur ou flotte)
- Taille : XL (1m75 – 1m90)
- Moteur : Bosch Performance Line CX
- Batterie : 625 Wh, sur le cadre
- Transmission : Chaîne + dérailleur Shimano Deore XT
- Freins : Disques Hydrauliques
- Suspension : Semi-rigide (suspension avant uniquement)
- Fourche : SR Suntour XCR34, 110 mm de débattement
- Poids : 27 kg
- Roues : 28″
Le tout-chemin haut de gamme. 2 070 € d’économie. Ce Scott joue dans la cour du dessus : moteur Bosch Performance Line CX (85 Nm), et surtout une transmission Shimano Deore XT, le haut du panier côté dérailleur, précise et increvable. La fourche SR Suntour XCR34 (110 mm) et la batterie de 625 Wh complètent un ensemble pensé pour rouler loin, partout. Repris à un professionnel, 2022, 1 046 km qui l’ont à peine déverni. Affiché à 2 049 € contre 4 119 € (-50 %, soit 2 070 € d’économie), inspecté sur 50 points par Upway. Le compromis : un millésime 2022, mais à ce niveau d’équipement et de remise, le rapport plaisir-prix est difficile à battre.
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5. Specialized Como 4.0 IGH : 1 999 € 4 204 €
-52% 1 903 km Taille L (1m78 – 1m90)
- Kilométrage : 1 903 km
- Année : 2022
- Provenance : Repris à un professionnel (revendeur ou flotte)
- Taille : L (1m78 – 1m90)
- Moteur : Brose gen2 (moteur pédalier, 70 Nm)
- Batterie : 710 Wh, sur le cadre
- Transmission : Courroie + variation continue (Enviolo Trekking)
- Freins : Disques Hydrauliques
- Suspension : Semi-rigide (suspension avant uniquement)
- Fourche : SR Suntour Mobie A32
- Poids : 27 kg
- Roues : 27.5″
Le zéro tracas. Courroie et boîte automatique. Ce Specialized Como mise tout sur la tranquillité : une courroie à la place de la chaîne (zéro cambouis, zéro graissage, et ça dure trois à quatre fois plus longtemps) et une transmission Enviolo à variation continue (vous tournez la poignée, l’assistance suit, aucune vitesse à passer). Le moteur Brose gen2 est réputé pour sa douceur et son silence, la batterie de 710 Wh est la plus grosse de la sélection, et la fourche SR Suntour adoucit la route. Repris à un professionnel, 2022, 1 903 km. Affiché à 1 999 € contre 4 204 € (-52 %, soit 2 205 € d’économie), passé aux 50 points Upway. Le compromis : 27 kg et un caractère plus pépère que sportif, c’est un vélo de confort avant tout.
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