Ça y est, vous êtes décidé ! Vous passez au biclou, mais pas n’importe lequel. Vous cherchez un vélo à assistance électrique pour vous aider dans les côtes, ne pas arriver transpirant au bureau, augmenter la distance de vos trajets à vélo ou tout simplement pour votre confort.
Sauf que, vous commencez à vous en rendre compte, choisir un VAE relève du parcours du combattant. Entre le peu d’info disponible sur Internet, le nombre hallucinant de marques de vélo et le jargon technique, il est parfois difficile de s’y retrouver.
Chez Roulez Jeunesse, nous vous proposons un gros dossier pour vous aider à choisir votre prochain vélo électrique. Que ce soit des conseils sur comment choisir son vélo à assistance électrique, les aides financières disponibles pour l’achat d’un vélo, la différence entre les moteurs, nous vous donnons les clés pour faire le meilleur choix.
Nous proposons ici les meilleurs vélos à assistance électrique avec une sélection de 6 modèles à moins de 2000€. Nous n’avons pas testé chacun de ses vélos mais les connaissons bien puisque les réparateurs du réseau Roulez Jeunesse s’en occupent quotidiennement.
Vous pouvez aussi retrouver les meilleurs vélos électriques à moins de 2500€ et les meilleurs VAE à moins de 3000€ sur notre blog !
Si nous devions résumer nos critères de choix : autonomie de la batterie, confort d’utilisation, durabilité, réparabilité et sécurité, bien sûr.
- 1. Le Decathlon 920E Connected – 1899€
- 2. Le Nakamura E-Crossover XA ou XV – 1999,99€
- 3. Le vélo ShiftBikes – 1890€
- 4. Le Vélo Mad Urbain 2 – 1990€
- 5. Le NCM Milano Plus – 1799€
- 6. Le O2Feel iVog City Up 3.1 – 1999€
- 7. Du haut de gamme à moins de 2000€ ? Pensez reconditionné !
- Tableau comparatif des meilleurs vélos à assistance électrique à moins de 2000€
1. Le Decathlon 920E Connected – 1899€
Commercialisé en 2022, le Decathlon Elops 920E est le premier vélo connecté du distributeur français. Un vélo connecté profite des dernières technologies pour vous offrir des services additionnels, grâce notamment à votre smartphone. Ici, le Decathlon Elops 920E vous propose une application dédiée pour suivre vos déplacements à vélo, les statistiques ainsi que la position du vélo en temps réel, une bonne option pour retrouver un vélo volé par exemple !
Vendu à 1899€ (actuellement en promotion à 1699€), le Elops 920E est assemblé au Portugal. Le moteur du vélo se situe dans le pédalier, une bonne nouvelle pour un moteur électrique qui accompagnera vos coups de pédale en douceur.
Vous pourrez changer de braquet facilement puisque l’Elops 920E est équipé du système Nexus 7, vous permettant de changer de vitesse même à l’arrêt. Un système qu’on ne retrouve habituellement pas sur des modèles à ce prix là !
La batterie, située sous le porte-bagage arrière, doit vous offrir entre 50 et 90 km d’autonomie selon les conditions et votre utilisation.
Côté confort et sécurité, l’assise est “hollandaise” : vous êtes redressé sur votre deux roues, ce qui vous donne une bonne visibilité, idéal pour des déplacements urbains. Les freins à disque hydraulique Tektro sont solides et ont fait leurs preuves. Le vélo pêche par contre par son poids, entre 25 et 27 kg selon le modèle exact, c’est assez lourd quand on le compare aux autres vélos sélectionnés ci-dessous. Mais logique, le vélo étant équipé de suspensions avant et d’un porte bagage arrière de série.
On aime :
- Le prix ! Decathlon, comme à son habitude, réalise un tour de force tarifaire en proposant un vélo de qualité à un prix battant toute concurrence
- Tout équipé : c’est un vélo urbain parfait pour le vélotaf, les courses ou pour amener les enfants à l’école. Le côté connecté en plus !
- Le moyeu Nexus, un système robuste pour changer les vitesses même à l’arrêt !
- Un SAV impeccable avec un large réseau de magasins et une disponibilité des pièces détachées assurée
- Disponible en plusieurs tailles, cadre bas ou haut et en plusieurs couleurs !
On aime moins :
- Le poids du vélo
- La batterie, avec une autonomie un peu limite et un emplacement sous le porte bagage
- La durabilité : c’est toujours l’inconnu avec les vélos de cette gamme dont les pièces et l’assemblage n’ont pas la qualité de modèles plus coûteux. Mais Decathlon est aussi connu pour réaliser des prouesses…
En résumé :
Si vous cherchez un vélo à assistance électrique à moins de 2000€ avec un SAV disponible partout en France, un look sympa et bien équipé, le Decathlon Elops 920E sera votre biclou ! Par contre, vous rechargerez la batterie régulièrement. Attention, on reste sur un vélo entrée de gamme, avec des composants qui n’auront pas la qualité des vélos à 3000€ : sans un entretien parfait et une utilisation très précautionneuse, on doute qu’il vous dure 10 ans 😉
Bon à savoir : Pourquoi préférons-nous les batteries intégrées au cadre plutôt que sous le porte-bagage arrière ? Plusieurs inconvénients à la batterie sous le porte-bagage : :
- Cela crée une mauvaise distribution du poids, trop important à l’arrière
- Votre roue arrière est sur-sollicitée : risque de voile, rayons cassés ou crevaisons
- Faire glisser la batterie pour l’enlever et la remettre cause une fragilité du contrôleur
- C’est souvent problématique en cas d’installation de sacoches ou de siège enfant.
2. Le Nakamura E-Crossover XA ou XV – 1999,99€
A nouveau, on vous parle d’un vélo connecté d’un distributeur français ! Intersport commercialise depuis plusieurs années maintenant des vélos, musculaires ou électriques, sous la marque Nakamura. Avec son modèle E-Crossover X (XA pour le cadre haut, XV pour le cadre bas), Intersport souhaite proposer de nombreux éléments du VAE haut de gamme sans dépasser la barre symbolique des 2000€.
Avec son look sportif qui ne laissera pas indifférent, le E-Crossover X en a sous la pédale, avec notamment un moteur électrique situé dans le pédalier et qui affiche pas moins de 100 Nm de couple (la valeur permettant de mesurer la puissance – à toujours prendre avec des pincettes !), utile quand vous êtes bien chargé ou quand vous pédalez en côte. Côté équipements, on est sur du vélo urbain avec tout ce qu’il faut : freins à disque hydrauliques, assise hollandaise pour une position droite, suspensions avant et un porte-bagage compatible avec le très pratique système “MIK” (mais pas MIK HD attention), permettant de fixer et retirer très facilement différentes caisses sur le vélo.
La batterie, intégrée dans le cadre, affiche une autonomie théorique d’environ 100km même si les chiffres annoncés sont toujours à nuancer. Fonctionnalité très pratique, le vélo offre une assistance électrique qui s’adapte toute seule à votre pédalage, sans devoir changer de mode d’assistance.
Enfin, le vélo dispose d’une application dédiée vous permettant de suivre vos trajets, la position du vélo ou même d’activer/désactiver l’assistance électrique de votre vélo.
On aime :
- L’assemblage en France, à la Manufacture Française du Cycle
- L’assistance électrique “smart” qui s’adapte automatiquement en fonction de vos besoins
- Le moteur nerveux
- Le porte-bagage compatible MIK
On aime moins :
- Le look, un peu brouillon et très sportif. Après, les goûts et les couleurs… En tous cas, les soudures apparentes ne sont pas du plus bel effet…
- L’opacité autour des marques des composants, on préfère quand c’est stipulé clairement !
- Le confort de la selle qui, d’après les différents tests, gagnera à être vite remplacée
En résumé :
Si le look de ce vélo ne vous gêne pas, que vous faites confiance à Intersport malgré l’opacité des composants et que vous êtes prêt.e à changer la selle, alors vous avez ici un vélo assemblé en France, doté de plusieurs fonctionnalités utiles et d’un moteur à la hauteur !
3. Le vélo ShiftBikes – 1890€
Dans la complexité des vélos à assistance électrique, certaines marques misent sur la simplicité. C’est le cas du vélo ShiftBikes, qui se veut être le vélo électrique à moins de 2000€ parfait pour vos déplacements urbains, tout simplement.
Avec son design épuré mais agréable, son poids très correct (23 kg), son équipement complet, son assise hollandaise et son assemblage en France, le ShiftBikes cumule les choix efficaces. On retrouve à nouveau des freins à disque hydrauliques (essentiel pour les VAE) mais aussi des pneus anti-crevaison. La batterie doit vous offrir entre 50 et 70 km d’autonomie, pas de prouesse à ce prix là.
Côté moteur par contre, il est situé dans le moyeu arrière du vélo. Bien que discret, cet emplacement le rend moins souple que les moteurs situés dans le pédalier et vous donnera une impression plus franche de propulsion. D’autant qu’il n’a pas de capteur de couple, l’assistance électrique se déclenchera donc à chaque coup de pédale, quelle que soit l’intensité de votre pédalage. Dommage !
On aime :
- Le design sympa et efficace
- L’assemblage en France
- Le poids très correct
- La simplicité globale du vélo
On aime moins :
- Le moteur, situé à l’arrière et sans capteur de couple
- Pas de suspensions avant
- Autonomie moyenne
En résumé :
Si vous cherchez un vélo à assistance électrique efficace, bien équipé, assemblé en France et globalement simple, le ShiftBikes sera un excellent compagnon ! A ce prix là vous devrez vous contenter d’un moteur électrique “moyen” et d’une autonomie correcte sans plus. Pour acheter le vélo Shiftbikes grâce à leur partenariat avec la FNAC, c’est ici !
4. Le Vélo Mad Urbain 2 – 1990€
Cocorico, à nouveau ! La marque de vélo “Mad” s’est lancée il y a quelques années maintenant grâce à un financement participatif et a su s’imposer dans le paysage des vélos à assistance électrique français grâce à des modèles urbains efficaces. La commercialisation en direct sur internet leur permet d’économiser les différents coûts des distributeurs et d’être compétitif côté prix.
Nous vous proposons ici de parler du Vélo Mad Urbain 2, qui comme son nom l’indique sera parfait pour le vélotaf et vos déplacements en ville. Assemblé lui aussi à la Manufacture Française du Cycle, l’Urbain 2 de Mad est un vélo électrique simple mais chic. Faisons le tour du propriétaire !
Ce qui frappe en premier lieu c’est le côté épuré du vélo. Pas de porte-bagages de série (en option), pas de suspensions avant, un look minimaliste. Tout cela lui permet d’atteindre un poids plume de 18kg, une énorme performance quand on compare aux autres vélos du marché.
Côté pièces, on retrouve notamment une transmission Shimano. La batterie est directement intégrée au cadre et avec ses 460 Wh, elle promet jusqu’à 70 km d’autonomie, une belle perf pour cette gamme de prix. Les freins sont à disque hydraulique et on retrouve une selle ainsi que des poignées Brooks en cuir. Si le cuir peut paraître inconfortable au début, c’est aussi le must sur le long terme car la matière s’adaptera à votre popotin, la classe ! Par contre, interdiction formelle de le mettre sous la pluie, sauf entretien régulier, comme pour les chaussures.
Côté moteur par contre, il est placé dans le moyeu arrière et est un “No Name” : on ne connaît pas sa marque.
On aime :
- Le look simple et rétro, avec la selle Brooks en prime
- L’assemblage français
- Le poids plume !
- L’autonomie qui se situe dans la moyenne haute
On aime moins :
- Le moteur “No Name” qui demande à être mis à l’épreuve et qui est situé dans le moyeu arrière
- Le porte-bagage en option à 65€ (à ce prix là, on aurait voulu de série !)
En résumé :
Si vous cherchez un vélo à assistance électrique qui a un vrai look, épuré et assemblé en France, le Mad Urbain 2 est fait pour vous, le tout à moins de 2000€ ! On vous conseille de vous renseigner sur le moteur pour confirmer qu’il vous plaira.
5. Le NCM Milano Plus – 1799€
Le fabricant allemand Leon Cycle est installé sur le marché du vélo à assistance électrique depuis plusieurs années maintenant et propose sa gamme “NCM”, avec de très nombreux modèles. A moins de 2000€, nous avons sélectionné le NCM Milano Plus qui connaît un vrai succès grâce à son petit prix. Le Milano Plus propose un design “classique”, avec la batterie semi-intégrée au cadre, un porte-bagage arrière de série, des suspensions avant et sous la selle et des freins à disque hydraulique.Sur la partie électrique, il y a des choses à dire ! D’abord le moteur est bien nerveux et puissant, il le faut pour faire bouger ses 27 kg (c’est lourd !). Hélas, il est situé dans le moyeu arrière et ne bénéficie pas de capteur de couple, l’assistance se déclenchera donc à chaque coup de pédale sans s’adapter à la puissance de vos mollets. A l’inverse, le Milano Plus se démarque des autres VAE de cette gamme par la capacité énorme de sa batterie qui offre une autonomie entre 90 et 150 km. Des scores qu’on retrouve habituellement sur des vélos beaucoup plus hauts de gamme !
On aime :
- L’autonomie énorme pour un vélo à moins de 2000€
- Des composants corrects, de marques connues
- Un look sympa si la batterie semi-intégrée ne vous gêne pas
- Confort d’utilisation pour le vélo urbain
On aime moins :
- Le moteur arrière sans capteur de couple
- Les finitions qui rappellent le moyen gamme de la marque NCM
- Le poids
- On ne sait pas où le vélo est assemblé
En résumé :
Si vous avez la phobie de la recharge de batterie et que vous souhaitez un chameau comme vélo électrique, le NCM Milano Plus est une bonne option pour un VAE à moins de 2000€ ! Sa bonne facture globale sera limitée par une assistance peu naturelle, des finitions à revoir et un SAV qui ne fait pas le bonheur des utilisateurs sur la fiche Google de Leon Cycle France.. A vous de voir !
6. Le O2Feel iVog City Up 3.1 – 1999€
Si vous cherchez un vélo à assistance électrique à moins de 2000€, les vélos O2Feel ne sont peut-être pas ressortis dans vos recherches, la marque de vélo étant positionnée sur des vélos plus hauts de gamme. A une exception près : le iVog City Up 3.1 (kamoulox). A 1999€, ce VAE a de très nombreux arguments pour lui !
Le O2Feel iVog City Up 3.1 est un vélo urbain, avec une assise confortable et une position à la hollandaise, idéale pour la visibilité en ville. Décliné en trois couleurs, on aime beaucoup son look un peu rétro. La batterie est intégrée dans le tube de selle, le cintre est bas, le vélo dispose de suspensions à l’avant et d’un porte-bagage compatible MIK HD (on adore !) vous permettant de clipser en deux secondes des caisses, rangements ou le siège-bébé compatible. Malgré tout cela, le poids du vélo reste correct avec 24 kg.
Côté électrique, le moteur Shimano est situé dans le pédalier et offre 40 Nm de couple. La batterie n’est pas en reste, avec une autonomie correcte située entre 50 et 80 km.
Le vélo électrique parfait à moins de 2000€ ? C’est sans compter son principal défaut ! Contrairement à tous les vélos sélectionnés dans cet article, le O2Feel iVog City Up 3.1 est équipé de freins à patins, et non de freins à disque hydrauliques. C’est un choix étonnant, surtout pour un VAE qui sollicitera beaucoup les freins une fois lancé à 25 km/h.
On aime :
- Un vélo très bien équipé avec des prestations presque haut de gamme
- Un design rétro très sympa, avec trois coloris disponibles
- Le porte-bagage MIK HD
- Le moteur central
- Une marque connue et fiable
On aime moins :
- Les freins patins, vraiment dommage pour un VAE !
- Peu de tests encore disponibles sur Internet, on vous conseille vivement de l’essayer avant de passer à la caisse, notamment pour tester le moteur électrique en côtes
- Pas d’infos sur le pays d’assemblage
En résumé :
Si vous nous promettez de changer les patins des freins très régulièrement (avec Roulez Jeunesse bien sûr !), nous vous conseillons vivement le O2Feel iVog City Up 3.1 qui a (presque) tout d’un vélo électrique plus haut de gamme. On vous déconseille par contre d’être trop chargé sur des descentes raides, le freinage pourrait s’avérer insuffisant.
7. Du haut de gamme à moins de 2000€ ? Pensez reconditionné !
Vous cherchez un vélo à assistance électrique plus satisfaisant encore, en restant sur un petit budget ? Les offres de VAE reconditionnés se multiplient et vous permettent d’acquérir un vélo haut de gamme, reconditionné par des professionnels et garantis plusieurs mois en gardant un budget serré.
A moins de 2000€, on peut donc vous conseiller les vélos électriques reconditionnés que nous avons sélectionnés pour notre article “Les meilleurs vélos à assistance électrique à moins de 2500€”. Une fois votre choix fait, on vous conseille de vous rendre sur Upway ou sur Back Market pour faire vos emplettes.
Attention, vérifiez bien que les aides à l’achat de vélos de votre région/ville soient aussi valables pour les vélos reconditionnés, ce n’est pas tout le temps le cas !
Tableau comparatif des meilleurs vélos à assistance électrique à moins de 2000€
Pour éviter d’avoir à le faire vous-même, on vous propose un tableau comparatif des différents VAE à moins de 2000€ que nous avons sélectionnés !
Vous avez des questions ? N’hésitez pas à nous les poser en commentaire !
