Vous envisagez d’acheter un vélo électrique ou classique et vous vous demandez quelles aides financières sont encore disponibles en 2026 ? On ne va pas vous mentir : le paysage a bien changé depuis la suppression des aides de l’État. Mais pas de panique ! Entre les aides régionales, les subventions locales et le forfait mobilités durables, il reste de belles opportunités pour financer votre futur biclou.
Dans ce guide complet et actualisé, on fait le tour de TOUTES les aides disponibles en France pour l’achat d’un vélo, qu’il soit à assistance électrique, cargo, pliant ou complètement mécanique. On vous explique comment les cumuler, quels sont les montants, et surtout comment mettre toutes les chances de votre côté pour en bénéficier.
Allez, en selle !
⚠️ Mise à jour importante (janvier 2026) : Le bonus vélo national et la prime à la conversion ont été définitivement supprimés le 14 février 2025 (décret n° 2024-1084). Seules les aides locales, régionales et le forfait mobilités durables subsistent. Cet article a été entièrement réécrit pour refléter la situation actuelle.
Un sommaire pour vous aider :
Ce qui a changé en 2025 : la fin des aides nationales
Autant commencer par la mauvaise nouvelle : depuis le 14 février 2025, il n’existe plus aucune aide nationale pour l’achat d’un vélo en France. Ni bonus vélo, ni prime à la conversion. Nada. Que dalle.
Le bonus vélo, c’est fini
Le bonus vélo, mis en place en 2017 et renforcé en 2022, permettait de bénéficier de :
- Jusqu’à 400€ pour un VAE (revenus modestes)
- Jusqu’à 300€ pour un VAE (revenus intermédiaires)
- Jusqu’à 2 000€ pour un vélo cargo, pliant ou adapté
- Jusqu’à 150€ pour un vélo mécanique (revenus très modestes)
Tout cela appartient désormais au passé. Le décret n° 2024-1084 du 29 novembre 2024 a acté la suppression de ces dispositifs.
La prime à la conversion, pareil
La prime à la conversion permettait de toucher jusqu’à 3 000€ en mettant à la casse un vieux véhicule diesel ou essence pour acheter un VAE. Cette aide, particulièrement intéressante pour les ménages modestes, a également été supprimée à la même date.
Pourquoi cette suppression ?
Officiellement, pour des raisons budgétaires dans un contexte de restriction des dépenses publiques. Une décision qui fait grincer des dents dans le monde du vélo, alors même que les enjeux climatiques n’ont jamais été aussi pressants et que le Plan Vélo était censé être une priorité nationale.
💡 Bon à savoir : Si vous aviez commandé un vélo avant le 2 décembre 2024 et qu’il a été facturé avant le 14 février 2025, vous pouviez encore bénéficier des anciennes aides. Cette période transitoire est désormais terminée.
Les aides qui existent encore en 2026
La suppression des aides nationales ne signifie pas qu’il n’existe plus aucune aide en France. Bien au contraire ! Voici ce qui reste disponible :
1. Le Forfait Mobilités Durables (FMD)
C’est LA grande aide qui reste, et elle est souvent méconnue. Votre employeur peut vous verser jusqu’à 600€ par an (voire 900€ en cumul avec les transports en commun) pour vos déplacements à vélo. On en parle en détail juste après.
2. Les aides régionales
Plusieurs régions de France maintiennent leurs propres dispositifs d’aide : Île-de-France, Occitanie, Grand Est, Corse, Centre-Val de Loire, Pays de la Loire. Les montants vont de 200€ à 1 200€ selon les régions et le type de vélo.
3. Les aides locales (villes, métropoles, départements)
C’est là que ça devient intéressant ! Le site MesAidesVélo recense actuellement 343 aides locales en France. Certaines métropoles sont particulièrement généreuses :
| Territoire | Aide max VAE | Aide max cargo |
|---|---|---|
| Grenoble | 750€ | 1 500€ |
| Chambéry | 1 100€ | 1 600€ |
| Nantes | 800€ | 1 500€ |
| Grand Lyon | 400€ | 900€ |
| Paris | 400€ | 600€ |
4. Le cumul : la vraie bonne nouvelle
Contrairement aux anciennes aides nationales qui étaient parfois conditionnées les unes aux autres, les aides locales sont généralement cumulables entre elles. Vous pouvez donc potentiellement bénéficier de :
- L’aide de votre région
- L’aide de votre métropole ou département
- L’aide de votre ville
- Le FMD de votre employeur
Faites le calcul, ça peut vite chiffrer !
Le Forfait Mobilités Durables : l’aide méconnue de votre employeur
Depuis la suppression des aides nationales, le Forfait Mobilités Durables (FMD) est devenu le dispositif le plus intéressant pour financer l’achat d’un vélo. Et pourtant, beaucoup de salariés ne savent même pas qu’il existe !
Qu’est-ce que le FMD ?
Le forfait mobilités durables est une aide financière que votre employeur peut vous verser pour vos trajets domicile-travail effectués en mobilité douce : vélo, covoiturage, trottinette électrique, etc.
Créé par la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) en 2019, ce dispositif a pour objectif d’encourager les alternatives à la voiture individuelle.
Les montants du FMD en 2026
| Situation | Montant maximum exonéré |
|---|---|
| FMD seul | 600€/an |
| FMD + transport en commun | 900€/an (cumul des deux) |
| FMD + prime carburant | 600€/an (dont 300€ max carburant) |
Ces montants sont exonérés de cotisations sociales et d’impôt sur le revenu. Autrement dit, si votre employeur vous verse 600€ de FMD, vous touchez 600€ net. Pas mal, non ?
Ce que le FMD peut financer
Le FMD ne sert pas qu’à acheter un vélo ! Il peut couvrir :
- L’achat d’un vélo (neuf ou d’occasion)
- Les accessoires : casque, antivol, éclairage, sacoches, garde-boue
- L’entretien et les réparations : révisions, changement de pièces d’usure
- L’assurance vélo
- L’abonnement à un parking vélo sécurisé
- Les frais de covoiturage
- La location de vélo ou trottinette
Comment en bénéficier ?
Première étape : vérifiez si votre entreprise a mis en place le FMD. Le dispositif est facultatif, mais de plus en plus d’employeurs le proposent.
Si ce n’est pas le cas, n’hésitez pas à en parler à votre service RH ou à vos représentants du personnel ! Pour les entreprises de plus de 50 salariés, la question de la mobilité doit obligatoirement être abordée lors des négociations annuelles.
💡 Notre conseil : Même si votre entreprise ne propose pas le FMD, rien ne vous empêche de suggérer sa mise en place. L’argument est simple : c’est gagnant-gagnant. L’entreprise économise sur les charges (les sommes versées sont exonérées) et améliore sa marque employeur.
Pour en savoir plus sur le FMD, consultez notre guide complet du Forfait Mobilités Durables.
Les aides régionales pour l’achat d’un vélo en 2026
Passons maintenant aux aides régionales. Toutes les régions ne proposent pas d’aide à l’achat de vélo, mais celles qui le font peuvent être généreuses !
Île-de-France : jusqu’à 1 200€
La région Île-de-France, via Île-de-France Mobilités, propose l’une des aides régionales les plus complètes de France.
| Type de vélo | Aide (50% du prix TTC) |
|---|---|
| VAE | Jusqu’à 400€ |
| Vélo cargo (sans assistance) | Jusqu’à 400€ |
| Vélo pliant (électrique ou non) | Jusqu’à 400€ |
| Vélo cargo électrique | Jusqu’à 600€ |
| Vélo adapté (handicap) | Jusqu’à 1 200€ |
| Kit de motorisation | Jusqu’à 200€ |
| Vélo mécanique (15-25 ans uniquement) | Jusqu’à 100€ |
Conditions :
- Résider en Île-de-France
- Pas de conditions de ressources
- Vélo neuf ou reconditionné (vendu par un professionnel)
- Cumulable avec les aides locales (Paris, département, ville)
💡 Astuce : Un Parisien peut cumuler l’aide Île-de-France (400€) avec l’aide de la Ville de Paris (400€), soit 800€ au total pour un VAE !
Occitanie : l’Éco-Chèque Mobilité
La région Occitanie propose un Éco-Chèque Mobilité de 200€ pour l’achat d’un VAE ou d’un vélo cargo.
Conditions :
- Résider en Occitanie
- Acheter un vélo homologué dans la région
- Revenu fiscal de référence par part inférieur à la première tranche d’imposition
La région propose également un « Bonus Forfait Mobilité Durable » qui vient compléter le FMD de votre employeur si vous en bénéficiez.
Grand Est : 200€ sans conditions de ressources
La région Grand Est offre une aide de 200€ pour l’achat d’un VAE ou d’un vélo cargo électrique, ainsi que pour l’installation d’un kit de motorisation.
Points forts :
- Pas de conditions de ressources
- Cumulable avec les aides locales et le FMD
- Une seule aide par foyer
Attention : Le nombre d’aides est limité chaque année. Ne tardez pas à faire votre demande !
Corse : 500€ directement en magasin
La Corse propose une aide de 25% du prix du VAE, plafonnée à 500€.
Le gros avantage : La réduction se fait directement en magasin (chez les vélocistes partenaires), vous n’avez donc pas à avancer les frais !
Conditions :
- Résider en Corse
- Acheter dans un magasin partenaire
- Pas de conditions de ressources
Centre-Val de Loire : vélos pliants
La région Centre-Val de Loire propose une aide pouvant aller jusqu’à 500€ pour l’achat d’un vélo pliant (électrique ou non).
Pays de la Loire : pour les abonnés Aléop
La région Pays de la Loire propose une aide de 50% du prix d’achat, plafonnée à 200€, pour les VAE et vélos pliants.
Condition particulière : Il faut être abonné au réseau de transport régional Aléop. Une logique d’intermodalité (vélo + train) assumée par la région.
Les régions sans aide
Malheureusement, plusieurs régions ne proposent pas d’aide régionale à l’achat de vélo :
- Auvergne-Rhône-Alpes
- Bourgogne-Franche-Comté
- Bretagne
- Hauts-de-France
- Normandie
- Nouvelle-Aquitaine
- Provence-Alpes-Côte d’Azur
Si vous habitez dans l’une de ces régions, pas de panique : les aides locales (départements, métropoles, villes) peuvent largement compenser. Et le FMD reste toujours disponible !
Les aides par grande ville en 2026
C’est au niveau local que les aides sont souvent les plus généreuses. Voici un tour d’horizon des principales métropoles françaises.
Paris : jusqu’à 1 500€
La Ville de Paris maintient un dispositif d’aides attractif pour les revenus modestes (RFR ≤ 10 000€/part).
| Type de vélo | % du HT | Plafond |
|---|---|---|
| VAE | 50% | 400€ |
| Kit d’électrification | 33% | 400€ |
| Vélo mécanique | 100% | 100€ |
| Vélo cargo (avec ou sans assistance) | 33% | 600€ |
| Vélo adapté (handicap) | 50% | 1 500€ |
Conditions : Revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 10 000€ pour les aides 1 à 6. L’aide vélo adapté (n°7) est accessible sans condition de ressources.
💡 Rappel : L’aide Paris est cumulable avec l’aide Île-de-France Mobilités !
Lyon Métropole : une offre complète
La Métropole de Lyon propose des aides variées selon le type de vélo et vos revenus :
| Type de vélo | Aide maximale |
|---|---|
| VAE | Jusqu’à 400€ |
| Motorisation (kit électrique) | Jusqu’à 400€ |
| Vélo pliant | Jusqu’à 200€ |
| Vélo cargo | Jusqu’à 700€ |
| Vélo cargo électrique | Jusqu’à 900€ |
| Vélo adapté | Jusqu’à 1 000€ |
Les montants varient selon votre revenu fiscal de référence par part. N’hésitez pas à consulter le site de la Métropole pour connaître votre éligibilité exacte.
Grenoble : la plus généreuse de France !
Le Syndicat Mixte des Mobilités de l’Aire Grenobloise (SMMAG) propose l’une des aides les plus généreuses du pays :
| Type de vélo | Aide |
|---|---|
| Vélo mécanique | Jusqu’à 150€ |
| VAE | Jusqu’à 750€ |
| Vélo cargo (non électrique) | Jusqu’à 600€ |
| Vélo cargo électrique | Jusqu’à 1 500€ |
| Vélo adapté | Jusqu’à 1 500€ |
Si vous habitez dans l’agglomération grenobloise, vous êtes particulièrement vernis !
Chambéry : des montants exceptionnels
Grand Chambéry propose également des aides très élevées :
| Type de vélo | Aide |
|---|---|
| VAE | Jusqu’à 1 100€ |
| Vélo cargo électrique | Jusqu’à 1 600€ |
Nantes Métropole : en forte hausse !
Nantes Métropole a considérablement augmenté ses aides ces dernières années :
| Type de vélo | Aide |
|---|---|
| Vélo mécanique | Jusqu’à 150€ |
| Motorisation | Jusqu’à 800€ |
| VAE | Jusqu’à 800€ |
| Vélo cargo | Jusqu’à 1 500€ |
| Vélo adapté | Jusqu’à 1 500€ |
Attention : Ces aides sont soumises à conditions de ressources (quotient familial).
Toulouse Métropole : 40% du prix d’achat
Toulouse Métropole propose une aide de 40% du montant HT, plafonnée selon le type de vélo :
| Type de vélo | Plafond |
|---|---|
| Vélo mécanique (neuf ou occasion) | 100€ |
| Motorisation | 250€ |
| VAE (neuf ou occasion) | 250€ |
| Vélo cargo | 400€ |
| Vélo adapté | 400€ |
| Vélo cargo électrique | 600€ |
Bon point : Toulouse fait partie des rares métropoles à ouvrir ses aides aux vélos d’occasion !
Strasbourg (Eurométropole) : jusqu’à 500€
L’Eurométropole de Strasbourg propose :
| Type de vélo | Aide |
|---|---|
| Motorisation | Jusqu’à 150€ |
| VAE | Jusqu’à 500€ |
| Vélo adapté | Jusqu’à 500€ |
Les montants varient selon votre revenu fiscal de référence.
Bordeaux Métropole : des aides en hausse
Bordeaux Métropole a récemment augmenté ses aides :
| Type de vélo | Aide |
|---|---|
| Vélo pliant | Jusqu’à 250€ |
| VAE | Jusqu’à 250€ |
| Vélo cargo | Jusqu’à 350€ |
| Vélo adapté | Jusqu’à 350€ |
Rouen Métropole : nouvelle venue généreuse
La Métropole Rouen Normandie propose désormais :
| Type de vélo | Aide |
|---|---|
| Vélo pliant | Jusqu’à 500€ |
| VAE | Jusqu’à 500€ |
| Vélo cargo | Jusqu’à 1 000€ |
Reims : cumul ville + agglomération
À Reims, vous pouvez cumuler l’aide de la ville et celle du Grand Reims :
Grand Reims :
- VAE : jusqu’à 300€
- Vélo cargo électrique : jusqu’à 500€
- Vélo adapté : jusqu’à 500€
Ville de Reims :
- Vélo mécanique : jusqu’à 80€
- VAE : jusqu’à 150€
- Vélo cargo électrique : jusqu’à 250€
Et Lille ?
Mauvaise nouvelle pour les Lillois : la Métropole Européenne de Lille ne propose toujours pas d’aide à l’achat de vélo à l’échelle métropolitaine. Et la région Hauts-de-France non plus.
Cependant, plusieurs communes de la métropole ont mis en place leurs propres dispositifs :
- Mons-en-Barœul : jusqu’à 500€
- La Madeleine : jusqu’à 250€
- Wasquehal : jusqu’à 250€
- Valenciennes Métropole : jusqu’à 600€
Renseignez-vous auprès de votre mairie !
Comment cumuler les aides vélo en 2026
L’un des grands avantages des aides locales : elles sont généralement cumulables entre elles ! Voici comment maximiser vos chances d’obtenir le meilleur financement possible.
Le cumul région + ville : l’exemple parisien
Si vous habitez Paris, voici ce que vous pouvez potentiellement obtenir pour un VAE :
| Source | Montant |
|---|---|
| Île-de-France Mobilités | 400€ |
| Ville de Paris | 400€ (sous conditions) |
| Total | 800€ |
Ajoutez le FMD de votre employeur (jusqu’à 600€) et vous pouvez financer une bonne partie de votre vélo !
Le cumul département + ville
Dans certains territoires, le département propose sa propre aide en plus de celle de la commune. C’est notamment le cas en Ardèche, dans la Somme ou dans le Calvados.
Les règles du cumul
Quelques points à garder en tête :
- Vérifiez systématiquement les conditions de chaque aide : certaines excluent explicitement le cumul avec d’autres dispositifs.
- Le total des aides ne peut généralement pas dépasser le prix du vélo : si vous cumulez 1 500€ d’aides pour un vélo à 1 200€, vous ne toucherez que 1 200€.
- Les délais de demande varient : certaines aides doivent être demandées avant l’achat, d’autres après. Renseignez-vous AVANT d’acheter !
- Conservez tous vos justificatifs : facture, certificat d’homologation, justificatif de domicile, avis d’imposition… Chaque dispositif a ses propres exigences.
Peut-on cumuler les aides avec le FMD ?
Oui ! Le FMD est indépendant des aides locales. Votre employeur peut vous rembourser l’achat de votre vélo via le FMD, même si vous avez déjà bénéficié d’une aide de votre région ou de votre ville.
Seule limite : le FMD ne peut pas servir à rembourser une dépense déjà intégralement couverte par une autre aide. Mais si vous avez un reste à charge, le FMD peut le prendre en charge !
Simulateur d’aides à l’achat de vélo
Vous l’avez compris : le paysage des aides vélo en France est un véritable mille-feuille administratif. Entre les régions, les départements, les métropoles et les communes, il est facile de s’y perdre.
Heureusement, le site MesAidesVélo.fr a fait le travail de fourmi de recenser toutes les aides disponibles en France.
Comment ça marche ?
- Rendez-vous sur mesaidesvelo.fr ou dans le simulateur juste au-dessus
- Entrez votre commune
- Indiquez le type de vélo que vous souhaitez acheter
- Renseignez votre situation (revenus, etc.)
- Découvrez toutes les aides auxquelles vous êtes éligible !
Le site vous indique également les conditions d’éligibilité, les montants exacts et les liens vers les formulaires de demande.
⚠️ Attention : MesAidesVélo est un outil précieux, mais les aides évoluent régulièrement. Vérifiez toujours les informations directement auprès de votre collectivité avant de faire votre demande.
FAQ : vos questions sur les aides vélo en 2026 {#faq}
Comment obtenir la prime vélo électrique en 2026 ?
Il n’existe plus de « prime vélo » nationale depuis le 14 février 2025. Pour obtenir une aide à l’achat d’un vélo électrique en 2026, vous devez vous tourner vers :
- Les aides de votre région (Île-de-France, Occitanie, Grand Est, Corse, etc.)
- Les aides de votre métropole, département ou commune
- Le Forfait Mobilités Durables de votre employeur
Utilisez le simulateur MesAidesVélo pour connaître les aides disponibles dans votre territoire.
Quelles sont les aides de l’État pour l’achat d’un vélo électrique en 2026 ?
Aucune. Le bonus vélo et la prime à la conversion ont été supprimés par le décret n° 2024-1084 du 29 novembre 2024, avec effet au 14 février 2025. L’État ne propose plus d’aide directe à l’achat de vélo.
L’achat d’un vélo électrique est-il déductible des impôts ?
Pas directement. Cependant, le Forfait Mobilités Durables (FMD) versé par votre employeur est exonéré d’impôt sur le revenu jusqu’à 600€ (ou 900€ en cumul avec les transports en commun). C’est donc un avantage fiscal indirect !
De plus, si vous êtes travailleur indépendant et que vous utilisez votre vélo à des fins professionnelles, certaines dépenses peuvent être déductibles. Consultez un expert-comptable pour plus de détails.
Peut-on cumuler plusieurs aides vélo ?
Oui, dans la plupart des cas ! Les aides régionales et locales sont généralement cumulables entre elles. Vous pouvez aussi cumuler ces aides avec le FMD de votre employeur.
Vérifiez cependant les conditions de chaque dispositif : certains excluent le cumul, et le total des aides ne peut généralement pas dépasser le prix d’achat du vélo.
Quels vélos sont éligibles aux aides ?
Cela dépend de chaque dispositif, mais en général sont éligibles :
- Les vélos à assistance électrique (VAE)
- Les vélos cargo (avec ou sans assistance)
- Les vélos pliants (avec ou sans assistance)
- Les vélos adaptés aux personnes en situation de handicap
- Parfois les vélos mécaniques classiques
- Parfois les kits de motorisation (électrification d’un vélo existant)
Le vélo doit généralement être neuf et acheté chez un professionnel. Quelques collectivités (comme Toulouse) acceptent les vélos d’occasion.
Comment fonctionne l’aide vélo Île-de-France ?
L’aide Île-de-France Mobilités couvre 50% du prix d’achat TTC dans les limites suivantes :
- VAE : 400€
- Vélo pliant : 400€
- Vélo cargo non électrique : 400€
- Vélo cargo électrique : 600€
- Vélo adapté : 1 200€
- Kit de motorisation : 200€
Il n’y a pas de conditions de ressources. L’aide est cumulable avec les aides des villes et départements franciliens.
Quelle est la différence entre bonus vélo et prime à la conversion ?
Ces deux aides n’existent plus, mais voici ce qui les différenciait :
- Le bonus vélo était une aide directe à l’achat, sans contrepartie, accordée sous conditions de revenus.
- La prime à la conversion nécessitait de mettre à la casse un vieux véhicule polluant (diesel ou essence) pour bénéficier d’une aide plus élevée.
Les deux ont été supprimées le 14 février 2025.
Mon employeur est-il obligé de me verser le FMD ?
Non. Le Forfait Mobilités Durables est un dispositif facultatif. Votre employeur est libre de le mettre en place ou non.
Cependant, si vous travaillez dans une entreprise de plus de 50 salariés, la question de la mobilité doit obligatoirement être abordée lors des négociations annuelles obligatoires (NAO). C’est l’occasion de demander la mise en place du FMD !
Existe-t-il des aides pour les vélos d’occasion ?
C’est rare, mais certaines collectivités acceptent les vélos d’occasion, à condition qu’ils soient vendus par un professionnel (pas entre particuliers). C’est notamment le cas à :
- Toulouse Métropole
- Île-de-France Mobilités (vélos reconditionnés)
Vérifiez les conditions de chaque aide.
L’avis de Roulez Jeunesse
On ne va pas y aller par quatre pistes cyclables : la suppression des aides nationales est un mauvais signal pour la mobilité durable en France. Alors que le vélo n’a jamais été aussi populaire et que les enjeux climatiques sont criants, réduire le soutien à ce mode de transport vertueux semble paradoxal.
Cela dit, on refuse de broyer du noir ! Voici ce qu’on retient de ce nouveau paysage :
Le verre à moitié plein
Les aides locales sont souvent plus généreuses qu’avant. Grenoble, Chambéry, Nantes, Lyon… Certaines métropoles proposent des montants qui dépassent largement ce que l’État offrait. Si vous avez la chance d’habiter dans ces territoires, profitez-en !
Le FMD reste un dispositif formidable, et il est encore sous-exploité. Si votre entreprise ne le propose pas encore, c’est peut-être le moment d’en parler à votre DRH !
Le cumul des aides est plus simple. Finies les conditions d’éligibilité croisées entre aides nationales et locales. Vous pouvez désormais cumuler plus facilement.
Ce qu’on aimerait voir changer
Une meilleure couverture territoriale. Trop de territoires (Hauts-de-France, Nouvelle-Aquitaine, PACA…) n’ont aucune aide régionale. L’accès aux mobilités douces ne devrait pas dépendre de son code postal.
Plus de simplicité. Avec 343 aides locales aux conditions toutes différentes, demander une subvention relève encore des 12 travaux d’Astérix. Un guichet unique serait bienvenu.
Des aides ciblées sur les ménages modestes. Le vélo ne doit pas devenir un mode de transport réservé aux CSP+. Les aides doivent prioritairement bénéficier à ceux qui en ont le plus besoin.
Notre conseil
Avant d’acheter votre vélo, prenez le temps de :
- Simuler vos aides sur MesAidesVélo.fr
- Parler du FMD à votre employeur
- Vérifier les conditions de chaque aide (délais, justificatifs, plafonds)
- Choisir un vélo de qualité qui durera dans le temps
Et si vous avez besoin de faire réviser ou réparer votre vélo, les réparateurs du réseau Roulez Jeunesse sont là pour vous !
En selle ! 🚴
Ressources utiles
- MesAidesVélo.fr – Simulateur de toutes les aides vélo en France
- Service-Public.fr – Forfait Mobilités Durables
- Décret n° 2024-1084 – Texte officiel de suppression des aides
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Dernière mise à jour : Janvier 2026
Les informations de cet article sont susceptibles d’évoluer. Vérifiez toujours les conditions actuelles auprès des organismes concernés.
