Bons plans de la semaine du 2 au 8 novembre 2026.
Cette semaine, le meilleur bon plan vélo cargo électrique reconditionné, c’est le Bergamont E-Cargoville Bakery Expert à 2 249€, soit 1 930€ de moins que le neuf (-46%). On a passé en revue les vélos cargo électriques en promo chez Upway, Loewi, Decathlon et Intersport, et voici les 5 qu’on recommande vraiment, pas juste les moins chers. Au menu cette semaine : des machines pensées pour remplacer la voiture, du quasi neuf, et des marques solides à prix cassé. 5 vélos, 5 marques, tous reconditionnés et révisés. Et bon à savoir : en passant par notre lien, Upway vous offre 75€ de remise supplémentaire sur chacun.
Comment on choisit ces bons plans
Un bon plan vélo, ce n’est pas qu’un prix barré. Chaque modèle ci-dessous passe deux filtres : le deal (remise réelle vs prix du neuf et plus bas prix qu’on a observé) et la recommandabilité (moteur, transmission, état du reconditionné, millésime, et marque reconnue). On écarte le matériel daté ou inconnu, même très remisé.
Pour un cargo ou un longtail, on regarde d’abord la stabilité (centre de gravité bas), la charge utile et la sécurité enfants, le couple en côte une fois chargé, et l’autonomie réelle. C’est l’alternative crédible à la deuxième voiture : elle doit être rassurante avant d’être rapide.
À noter : les caractéristiques détaillées proviennent des fiches du vendeur (Upway, Loewi). On les vérifie une à une et on signale les erreurs repérées (mentions « corrigé »). Les prix et la disponibilité évoluent vite : vérifiez-les sur la fiche avant d’acheter.
1. Bergamont E-Cargoville Bakery Expert : 2 249€ 4 179€
-46% 666 km Taille L (1m65 – 1m86)
- Kilométrage : 666 km
- Année : 2022
- Provenance : Repris à un professionnel (revendeur ou flotte)
- Taille : L (1m65 – 1m86)
- Moteur : Bosch Performance Line (moteur pédalier, 65 Nm)
- Batterie : 500 Wh, sur le cadre
- Transmission : Chaîne + moyeu Shimano Nexus Inter 5 E
- Freins : Disques Hydrauliques
- Poids : 30 kg
- Roues : 26″
Le vélo utilitaire quasi neuf. 666 km au compteur, et seulement 7 cycles de charge sur la batterie. Ni biporteur ni longtail : l’E-Cargoville est un vélo utilitaire de 188 cm, façon vélo de boulanger, avec un grand porte-bagages avant et un porte-bagages arrière renforcés (l’arrière accepte un siège enfant, jusqu’à 27 kg). Il convient à qui veut transporter courses et charges sans passer à un vrai cargo plus long. Repris à un professionnel en 2022, il est affiché à 2 249€ contre 4 179€ neuf (-46%, soit 1 930€ d’économie), passé par les 50 points de contrôle Upway. Son moteur Bosch Performance Line, logé dans le pédalier, développe 65 Nm : de quoi grimper chargé sans transpirer. La batterie amovible de 500 Wh promet 60 à 80 km réels. Le moyeu Shimano Nexus (les vitesses sont dans le moyeu, comme une boîte automatique : propre et robuste) n’offre que 5 rapports. Le compromis assumé : un étagement resserré, très bien en ville vallonnée, moins en vraie montagne. Stock unique : premier arrivé, premier servi.
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2. Tern Quick Haul P9 : 1 949€ 3 799€
-49% 1 447 km Taille Unique (1m60 – 1m90)
- Kilométrage : 1 447 km
- Année : 2022
- Provenance : Repris à un particulier
- Taille : Unique (1m60 – 1m90)
- Moteur : Bosch Active Line (moteur pédalier, 50 Nm)
- Batterie : 400 Wh, sur le porte-bagages
- Transmission : Chaîne + dérailleur (corrigé : la fiche Upway indique « moyeu » à tort)
- Freins : Disques Hydrauliques
- Poids : 23 kg
- Roues : 20″
Le shortail de poche. 23 kg. Pour un cargo, c’est une plume : vous le sortez d’un local à vélos sans y laisser le dos. Le Quick Haul P9 est un shortail (un longtail raccourci, au cadre à peine rallongé). Ce modèle 2022, repris à un particulier, affiche 1 447 km pour 1 949€ contre 3 799€ neuf (-49%, soit 1 850€ d’économie), passé aux 50 points Upway. Roues de 20 pouces et 187 cm de long, contre 212 cm pour les deux longtails de la sélection : il se range là où un grand longtail ne rentre pas. Le porte-bagages arrière supporte 50 kg (siège enfant compatible) et la batterie amovible de 400 Wh s’y loge (60 à 80 km réels). Le compromis assumé : un Bosch Active Line à 50 Nm, suffisant en plaine, un peu juste en côte raide avec une grosse charge. Stock unique : premier arrivé, premier servi.
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3. Decathlon R500 Longtail : 1 949€ 2 700€
-28% 1 824 km Taille Unique (1m60 – 1m90)
- Kilométrage : 1 824 km
- Année : 2022
- Provenance : Repris à un professionnel (revendeur ou flotte)
- Taille : Unique (1m60 – 1m90)
- Moteur : moteur roue arrière, 60 Nm
- Batterie : 672 Wh, sur le cadre
- Transmission : Chaîne + dérailleur Microshift Mezzu
- Freins : Disques Hydrauliques
- Poids : 38 kg
- Roues : 20″
Le grand rouleur du longtail. 672 Wh. C’est la plus grosse batterie de la sélection : comptez 80 à 140 km réels selon la charge et le relief. Ce R500 Longtail 2022, repris à un professionnel, affiche 1 824 km pour 1 949€ contre 2 700€ neuf (-28%, soit 751€ d’économie), passé aux 50 points Upway. Le porte-bagages supporte 80 kg (siège enfant compatible), les freins à disque sont hydrauliques et la transmission Microshift à 8 vitesses reste simple à entretenir. Le compromis assumé : un moteur logé dans la roue arrière (60 Nm), très bien en ville et en terrain plat, moins à l’aise en côte raide qu’un moteur de pédalier. La fiche Upway n’en précise pas la marque. Stock unique : premier arrivé, premier servi.
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4. O2feel Equo Cargo Boost 3.1 : 2 499€ 4 474€
-44% 3 440 km Taille Unique (1m60 – 1m90)
- Kilométrage : 3 440 km
- Année : 2023
- Provenance : Repris à un particulier
- Taille : Unique (1m60 – 1m90)
- Moteur : Shimano E6100-CRG (moteur pédalier, 60 Nm)
- Batterie : 432 Wh, sur le cadre
- Transmission : Chaîne + dérailleur Shimano Altus
- Freins : Disques Hydrauliques
- Poids : 30 kg
- Roues : 28″
Le longtail à la française. 3 440 km au compteur, sur un millésime 2023 : rodé, prouvé et éprouvé. O2feel est une marque française, reprise en septembre après un redressement judiciaire (la garantie d’1 an est celle d’Upway), et cet Equo Cargo Boost 3.1 coche les cases du longtail familial : porte-bagages avant et arrière, double béquille pour charger sans que tout bascule, moteur Shimano E6100 (60 Nm : suffisant en plaine, un peu juste en côte raide) et dérailleur Shimano Altus à 9 vitesses, simple à entretenir. Affiché à 2 499€ contre 4 474€ neuf (-44%, soit 1 975€ d’économie), repris à un particulier et passé aux 50 points Upway. La batterie amovible de 432 Wh annonce 60 à 80 km réels. Le choix à assumer : des roues de 28 pouces sur 212 cm de long, qui roulent bien mais demandent de la place au garage.
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5. Riese & Müller Load : 2 149€ 6 349€
-66% 9 238 km Taille Unique (1m62 – 1m87)
- Kilométrage : 9 238 km
- Année : 2018
- Provenance : Repris à un particulier
- Taille : Unique (1m62 – 1m87)
- Moteur : Bosch Performance Line CX (moteur pédalier, 85 Nm)
- Batterie : 455 Wh, sur le cadre
- Transmission : Chaîne + dérailleur Shimano Deore XT
- Freins : Disques Hydrauliques
- Poids : 36 kg
- Roues : 26″
Le Rolls du biporteur, à prix cassé. 4 200€ d’économie. Ce Load 2018, repris à un particulier, est affiché à 2 149€ contre 6 349€ neuf (-66%), passé aux 50 points Upway avec la garantie 1 an. C’est la référence du biporteur : cadre fermé, centre de gravité bas, moteur Bosch Performance Line CX et ses 85 Nm (les côtes, c’est réglé, même chargé), transmission Shimano Deore XT à 9 vitesses, freins à disque hydrauliques. Le revers, il faut le regarder en face : 9 238 km au compteur, le vélo le plus kilométré de la sélection, sur un millésime 2018. Rodé, donc éprouvé, mais à choisir en connaissance de cause. Sa batterie de 455 Wh annonce 60 à 80 km réels. Rareté côté reconditionné : c’est Upway qui le revend, une seule unité, premier arrivé, premier servi.
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